Cтраница 5
Для работы прибор устанавливают над рельсовым стыком. При нагнетании масла в распорные цилиндры корпуса разгоночного прибора начинают раздвигаться, защемляют клиньями головки рельсов и перемещают их, увеличивая стыковой зазор. Клинья приборов должны иметь хорошую насечку и периодически очищаться от масел и грязи. [61]
Нельзя устанавливать тормозные башмаки перед рельсовым стыком и на нем ( если он не сварен), перед крестовиной стрелочного перевода, на рамный рельс, к которому прилегает остряк, а также на наружный рельс кривой. Тормозные башмаки клеймят, окрашивают в цвет, при котором они наиболее заметны, и хранят на специальных тумбочках на междупутьях. [62]
Для улучшения токопроводимости электрических цепей устраивают токопроводящие рельсовые стыки. Для этого применяют специальные рельсовые соединители или графитовую мазь. [63]
Большое народнохозяйственное значение имеют также сварка рельсовых стыков, стыковая сварка звеньев цепей, точечная сварка кузовов цельнометаллических вагонов, стыковая сварка всевозможных трубчатых элементов в паровых котлах, стыковая сварка листов и лент в прокатном производстве, обеспечивающая непрерывность действии и существенное повышение производительности основного и вспомогательного оборудования в цехах холодного проката на металлургических заводах. Очень большое значение приобретает контактная точечная и стыковая сварка в производстве арматурных сеток и каркасов для железобетона, в первую очередь, в связи с осуществлением великих гидротехнических строек коммунизма. Объем сварочных работ на этих строительствах характеризуется необходимостью сварки около 20000000 стыков. [64]