Cтраница 4
Неисправность изоляции на листах можно определить по следующим признакам: изоляция слабо держится а листе и отпадает при легком соскабливании, лопается при небольшом изгибе листа; коричневый цвет лаковой изоляции превращается в черный. В трансформаторах встречается изоляция листов как при помощи лаковой пленки, так и оклейкой бумагой. Удаление лаковой пленки производится путем пропускания листов между двумя деревянными валиками, на которые по спирали наложена полоса кардоленты. Один из валиков вращается от электродвигателя, а другой увлекается во вращение пропускаемым между валиками листом, к которому он прижимается давлением пружины. Затем листы протирают тряпкой, смоченной в растворителе лака ( бензине, ацетоне или толуоле), и просушивают. Покрытие производится или при помощи мягкой кисти или путем прокатывания по листу резинового валика, предварительно погруженного в лак. Сушка эмали производится на воздухе в течение 2 - 3 час. Сушку можно производить и при помощи инфракрасных ламп мощностью по 500 вт, которые нагревают лист до 200 - 250 за несколько минут. При этом надо следить, чтобы пленка лака была хорошо просушена. Если досушивание пленки происходит в самом трансформаторе, то листы склеиваются настолько прочно, что расшихтовка при повторном ремонте делается почти невозможной. По этой же причине никогда не следует применять для лакировки листов бакелитовый или шеллачный лаки. Если листы имеют частичное нарушение изоляции, то она может быть восстановлена при помощи эмали № 1201 путем покрытия кистью лишь поврежденных мест поверхности листа. [46]