Вмятина

Cтраница 5

Вмятины в стенках кабины, кузова и дверях выправляют такими же приемами со снятием в отдельных случаях обивки. [61]

Вмятины и забоины на сборных стальных шкивах правят и зачищают абразивным кругом или вручную. При износе желоба изношенную часть срезают и приваривают изготовленную из листовой стали или новую. [62]

Вмятины, не имеющие перегибов и вытяжки материала, устраняют выколоткой, применяя специальные деревянные или резиновые молотки. [63]

Вмятины - повреждения, появляющиеся при статическом или динамическом взаимодействии поверхности трубопровода с твердым телом, не имеющим острых кромок. [64]

Вмятины характеризуются плавным сопряжением поверхностей, образующих углубление, с поверхностью трубы. Площадь вмятины не регламентируется. Вмятины глубиной до 50 мм обычно подлежат выпрямлению, а участки труб с вмятинами более 50 мм удаляются. Геометрический параметр, характеризующий вмятину, один - глубина. [65]

Вмятины, задиры, забоины устраняют зачисткой посадочных мест, а сорванные резьбы в отверстиях - путем рассверливания и нарезания резьбы ремонтного размера. Поврежденные винты заменяют новыми. [66]

Приспособление для обсадки толстостенных трубок. [67]

Вмятины на топливопроводах вырезают и соединяют оставшиеся части указанными выше способами. Если при этом длина топливопровода значительно сокращается, то в месте выреза вставляют новый кусок трубки соответствующей длины. [68]

Вмятины получаются вследствие неправильной установки электродов при сварке встык. [69]

Вмятины и коробоватость изделий возникают в процессе транспортировки при неаккуратном обращении. Коробоватость может образоваться вследствие отжига изделий при высокой температуре и неправильной укладке. Вмятины изделий устраняют ручной правкой. [70]

Раковины на трубе. [71]

Вмятины на наружной поверхности трубы получаются из-за налипания металла на валки автоматического, обкатного и реже - калибровочного станов. Налипший металл оставляет на трубе отпечатки, располагающиеся на равном расстоянии друг от друга. [72]

Вмятины и выпучины - местные упругопластические деформации стенки различной величины и формы соответственно внутрь или наружу, имеющие плавное сопряжение поверхностей. Основными причинами образования вмятин ( выпучин) являются механические повреждения, воздействие непроектного внутреннего давления, неправильное выполнение сварочных ремонтных работ. Характеризуются площадью и глубиной. В районах вмятин или выпучин под действием знакопеременных нагрузок в процессе эксплуатации трубопровода могут появиться усталостные трещины. [73]

Страницы: 1 2 3 4 5