Силовая схема
Cтраница 4
 |
Схема прокатки в трех валках. [46] |
Силовая схема вентильного электропривода горизонтальных валков слябинга включает два реверсивных преобразователя ( по числу двигателей), каждый из которых состоит из двух нереверсивных преобразователей со встречно-параллельной схемой соединения. Нереверсивные преобразователи собраны по эквивалентной 12-фазной схеме выпрямления. На рис. 15.20 представлена схема питания одного из двигателей, поскольку обе схемы идентичны. [47]
Силовая схема цепной передачи аналогична силовой схеме ременной передачи. [48]
Силовая схема вентильного электропривода горизонтальных валков слябинга включает в себя два реверсивных преобразователя ( по числу двигателей), каждый из которых состоит из двух нереверсивных преобразователей. [49]
Силовая схема цепной передачи аналогична силовой схеме ременной передачи. Натяжение ведомой ветви S2 Sv 4 - S0, где Sv - натяжение от центробежных сил. [50]
Силовая схема картера РВ выбирается при формировании массы его редуктора и вала РВ. Как правило, вал РВ выбирают в виде рессоры, т.е. вала, передающего только крутящий момент. В этом случае поперечные нагрузки и тяга винта со втулки через подшипниковые узлы передаются непосредственно на корпус ( картер) редуктора. [51]
Простейшая силовая схема пресса приведена на фиг. При эксцентричном сопротивлении штампуемой детали может создаваться эксцентрицитет е ( фиг. Это приводит ( и при наличии синхронизирующих устройств) к возникновению дополнительных изги-бающихи скручивающих моментов и перекосов в конструкции. [52]
Силовая схема цепной передачи аналогична силовой схеме ременной передачи. [53]
 |
Схема сил в зацеплении червячной передачи. а-направление линии витка червяка левое. б-правое. [54] |
Силовая схема нагружения валов имеет целью определить направление сил в зацеплении редукторной пары, консольных сил со стороны открытых передач и муфты, реакций в подшипниках, а также направление вращающих моментов и угловых скоростей валов. [55]
Силовые схемы вагонов типа А и Б полностью одинаковые. Первая маневровая позиция соответствует постановке рукоятки контроллера машиниста в I положение - Вперед или Назад с последующим включением кнопки управления контроллера машиниста. [56]
Силовая схема вагонов типа Г и Д на тормозном режиме представляет собой две параллельно включенные группы машин, работающих в генераторном режиме на общую нагрузку - реостаты. [57]
Силовая схема второго участка показана на рис. 3 - 9 а. Регулирование напряжения, необходимое для каждого испытания, производится автотрансформатором АТМК. Пределы регулирования задаются автоматическими устройствами для получения непосредственных результатов. Измерения коэффициента трансформации производятся логоме-тром, а проверка группы соединения обмоток - фазометром. U, 5 %) и обратно производится автоматически поворотным устройством ПУ. [58]
Силовая схема моторного вагона показана на фиг. Тяговые двигатели имеют два соединения, переход - шунтировкой. Имеется одна ступень ослабления поля, используемая как при параллельном соединении, так и при последовательном. [59]
Силовая схема цепной передачи аналогична силовой схеме ременной передачи. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5