Однодисковое сцепление
Cтраница 3
Из-за недостатка места в стандартном картере однодискового сцепления грузики с наружных концов оттяжных рычагов сняты. [31]
На рис. 86 показан общий вид однодискового сцепления автобуса ЛАЗ-695Е. [32]
 |
Механический привод сцепления. [33] |
На автомобилях Москвич-412 и ВАЗ-2101 Жигули устанавливают однодисковое сцепление с диафрагменной нажимной пружиной. При нажатии на педаль сцепления муфта выключения действует на внутренние концы лепестков диафрагменной пружины и сцепление выключается. Диафрагменная нажимная пружина создает необходимое усилие, прижимающее ведомый диск к маховику, и в то же время от водителя не требуется большого усилия для выключения сцепления. [34]
На легковых и грузовых автомобилях наиболее распространено однодисковое сцепление фрикционного типа. Сцепление ( рис. 16.2) состоит из механизма и привода выключения. Механизм сцепления собран на маховике / двигателя, а привод - на невращающихся деталях, установленных на раме или кузове автомобиля. [35]
В легковых и грузовых автомобилях применяется главным образом сухое однодисковое сцепление. [36]
Чистотой выключения и малым моментом инерции ведомой части особенно отличаются однодисковые сцепления. В двух-и многодисковых сцеплениях приходится предусматривать специальные приспособления, обеспечивающие чистоту выключения. [37]
 |
Ведомый диск сцепления автомобиля М-20 Победа. [38] |
На автомобилях МАЗ-200 и ЯАЗ-210 и на автобусах ЗИЛ-127 устанавливают однодисковое сцепление с одной центральной пружиной / / ( рис. 75), которая не соприкасается с нажимным диском 2, поэтому при работе меньше нагревается и дольше сохраняет свою упругость. [39]
Крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается ведущему мосту через однодисковое сцепление, коробку передач, раздаточную коробку и карданный вал. [40]
 |
Автопогрузчик модели 4022 - 01. [41] |
Трансмиссия автопогрузчика 4022 - 01 ( рис. 9.33) состоит из однодискового сцепления автомобиля Москвич-408, карданных шарниров автомобиля Москвич-402, механизма обратного хода, главной передачи, дифференциала и укороченных полуосей, установленных в одном картере трехступенчатой коробки передач. [42]
 |
Количество выключений сцепления на пройденном пути. [43] |
Проверка на нагрев производится для деталей, имеющих относительно меньшую массу: нажимного диска в однодисковом сцеплении, среднего диска - в двухдисковом сцеплении. [44]
 |
Схема передачи крутящего момента на ведущие колеса трехосного автомобиля ЗИЛ-131. [45] |
Страницы: 1 2 3 4