Вниистройдормаша
Cтраница 1
 |
Пневматический подъемник С-558. [1] |
ВНИИСтройдормаша и осуществленная Ленинградским заводом строительных машин. Особенностью этого насоса является то, что ввод воздуха в аэрокамеру осуществляется через пористую перегородку, благодаря чему достигается интенсивная аэрация материала. При транспортировании материала с помощью такого пневмонасоса расход воздуха незначителен, а концентрация аэросмеси достигает 100 кг / кг и выше. [2]
 |
Шестеренный насос с внутренним зацеплением.| Шестеренный насос с внешним зацеплением. [3] |
ВНИИстройдормаш разработал техническую документацию и ОСТ 22 - 758 - 74 на шестеренные на сбсь1 с внешним зацеплением, которые предназначены для перекачивания. [4]
ВНИИстройдормаш и др.), головных и отраслевых проектных организаций ( Союзпромме-ханизация, Гипроцемент, ВАМИ, Гипрохим и др.) занимаются вопросами проектирования совершенных пневмотранспортных установок. [5]
 |
Винтовой питатель типа С с нижней выдачей материала. / - электродвигатель. 2 - винт. 3 - аэрокамера. 4 - пористая перегородка.| Винтовой питатель типа С с верхней выдачей материала. [6] |
ВНИИСтройдормаш) разработаны две конструкции винтовых питателей этого типа - с нижней и верхней выдачей транспортируемого материала. [7]
ВНИИСтройдормаш рекомендует окрашивать металлоконструкции башни и стрелы башенных кранов красками теплых тонов ( желтая, светло-красная), а основание крана темными тонами. [8]
Электрозаклепочник ВНИИстройдормаша с подачей сварочной проволоки предназначен для приварки деталей толщиной до 4 мм без сверления отверстий. [9]
 |
Средние показатели абразивности горных пород по Бонду. [10] |
Во ВНИИстройдормаш разработана методика определения абразивности материала применительно к дробилкам ударного действия. [11]
Во ВНИИСтройдормаш создан экспериментальный траншейный экскаватор, у которого вместо ковшей на цепи установлены вперемежку режущие и скалывающие органы. [12]
Во ВНИИстройдормаше изучены способы уменьшения времени опорожнения путем использования эжектора для отсасывания жидкости из меридионального сечения рабочей полости, подвода воздуха в рабочую полость в процессе выключения, а также путем варьирования мест подвода и отвода жидкости из рабочей полости. [13]
 |
Схема стенда для измерения элементов пневматической транспортной установки. [14] |
Во ВНИИстройдормаше на специальном стенде ( рис. 61) были проведены замеры: количество воздуха, откаченного из резервуара цементовоза; массы перегружаемого цемента; давления в различных точках системы. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5