Cтраница 2
При изменении вылета стрелы уменьшение длины каната в уравнительном полиспасте приводит к увеличению длины каната в подъемном полиспасте: ( h - / ii) ay ( Hi - Н) ап. [16]
![]() |
Типовые схемы козловых кранов. [17] |
Механизм для изменения вылета стрелы выполняется в виде жесткой кинематической системы с винтом и гайкой либо в виде той же жесткой кинематической системы с зубчатым сектором. [18]
![]() |
Кинематические схемы лебедок. [19] |
Лебедка для изменения вылета стрелы и лебедка механизма поворота - однобарабанные. [20]
![]() |
Кран-экскаватор Э-302. [21] |
Совмещение движений изменения вылета стрелы с вращением платформы или передвижением крана, а также вращения платформы с его передвижением невозможно. Кран может двигаться с грузом весом, равным 50 % номинальной грузоподъемности. [22]
![]() |
Электрическая схема автоматического отключения троллеев на мосту крана с подвижной кабиной. [23] |
Детали механизма изменения вылета стрелы рассчитываются на прочность относительно предела текучести. [24]
В механизмах изменения вылета стрелы крана гайка перемещается поступательно, а винт вращается. Для перемещения суппорта станка применяют схему, при которой винт неподвижен, а гайка совершает вращательное и поступательное движения. [25]
У механизма изменения вылета уравновешенных стрел, движение которых является рабочей операцией, конечные выключатели регулируются на срабатывание сначала на максимальном, а затем на минимальном вылетах стрел. Аналогично выполняется регулировка при неуравновешенных стрелах, не опускающихся на землю. У кранов, стрелы которых приспособлены для опускания до поверхности земли, устанавливается выключатель только для ограничения минимального вылета стрелы. [26]
Механизмы подъема и изменения вылета стрелы с ручным приводом должны быть оснащены грузоупорными тормозами. При оснащении механизмов самотормозящей винтовой или червячной передачей это требование считается выполненным. [27]
![]() |
Механизм поворота крана на колонне. [28] |
При этом происходит изменение вылета стрелы. [29]
Механизмы подъема и изменения вылета стрелы крана должны быть снабжены тормозами нормально замкнутого типа, автоматически размыкающимися при включении привода и замыкающимися при его отключении. У механизмов подъема груза и изменения вылета с управляемыми муфтами включения механизмов могут применяться управляемые тормоза нормально замкнутого типа, сблокированные с муфтой включения с целью предотвращения произвольного опускания груза или стрелы. [30]