Изменение - годность
Cтраница 2
Раньше было рассмотрено изменение годностей и нарастание суммированного износа каждого такого элемента машины по времени. [16]
Из анализа структуры изменения годности машины за срок ее службы вытекает возможность внесения существенных корректировок в действующие оценочные характеристики машин по удельным показателям, в частности, в общеизвестную оценку их удельной металлоемкости и стоимости. [17]
 |
Изменение значения годности машин ( графики старения машин. [18] |
Рассмотрим общий случай изменения годности машины за период ее использования. [19]
Исходя из анализа изменений годности машин и определения их суммированного износа, указаны возможности более точного определения остаточной стоимости современных машин, отличающихся наличием недолговечных конструктивных и неконструктивных элементов. [20]
II были построены графики изменения годности конструктивных и неконструктивных элементов машин. [21]
В качестве примера, показывающего изменение годности неконструктивного элемента машины, на рис. 33 приведен график, относящийся к окраске грузового автомобиля. [22]
Позднее будет более детально показано изменение годности отдельных конструктивных и неконструктивных элементов, из которых складывается ремонтопригодность по времени работы машины. [23]
На рис. 27 представлены графики изменения годностей ремонтопригодных сменяемых конструктивных элементов с различной периодичностью ремонта и замены. [25]
В течение срока службы машины к изменениям годности, свойственным машинам III категории, в этом случае добавляются изменения, вызванные потерей через срок t iv T. [26]
 |
Изменение годности одного из элементов машины. [27] |
На рис. 22 приведен график, показывающий изменения годности этого элемента. [28]
С той же целью рассмотрены частные случаи изменения годности разнообразных неконструктивных элементов машины, а именно: 1) невозобновляемых неконструктивных элементов; 2) возобновляемых неконструктивных элементов; 3) частично возобновляемых неконструктивных элементов и 4) полностью и частично возобновляемых неконструктивных элементов. [29]
Для стареющих машин возможно последовательное сокращение сроков повторных циклов изменения годности ремонтопригодного сменяемого конструктивного элемента, поэтому остаточная годность конструктивного элемента четвертой группы к моменту снятия машины с эксплуатации может колебаться в широких пределах. [30]
Страницы: 1 2 3 4