Температура - застывание - топливо
Cтраница 2
Температура застывания топлива типа керосина равна - 50 С, несколько ниже температуры застывания аналогичного топлива, выделенного из нефти до переработки; значение ее достигает - 38 - 40 С. Так же как и в случае топлив типа керосина, температура застывания дизельного топлива, полученного после крекинга нефти, равная - 7 - 9 С, ниже температуры застывания дизельного топлива (: - 3, - 5 С), выделенного из нефти до переработки. Обращают на себя внимание ( табл. 64) высокие выходы изобутана в лроцессе переработки ромашкинской нефти. При оптимальном режиме в составе газов каталитического крекинга содержится 20 - 23 % изобутана. [16]
Температуру застывания топлив необходимо определять после их обезвоживания, так как наличие воды, особенно для маловязких мазутов, сказывается на правильности определения. Это видно из следующих цифр. [17]
Температурой застывания топлив называют максимальную температуру, при которой топливо загустевает настолько, что при наклоне пробирки с ним под углом 45 уровень продукта остается неподвижным в течение 1 мин. [18]
 |
Прибор для определения температуры замерзания и помутнения бензина. [19] |
Температурой застывания топлива называют ту температуру, при которой топливо в условиях опыта загустевает настолько, что при наклоне пробирки под углом 45 уровень остается неподвижным в течение 1 мин. [20]
Температурой застывания топлив называется та температура, при которой охлажденное в пробирке испытуемое топливо в условиях опыта застывает настолько что при наклоне пробирки под углом 45 остается неподвижным в течение 1 мин. [21]
Температурой застывания топлива считается такая температура, при которой в топливе образуются видимые невооруженным глазом кристаллы. [22]
Температурой застывания топлив называют максимальную температуру, при которой топливо загустевает настолько, что при наклоне пробирки с ним под углом 45 уровень продукта остается неподвижным в течение 1 мин. [23]
Температурой застывания топлива называют ту температуру, при которой топливо в условиях опыта загустевает настолько, что при наклоне пробирки под углом 45 уровень остается неподвижным в течение 1 мин. [24]
По температуре застывания топлива соответствуют летним сортам. [25]
Резкое повышение температуры застывания топлива при добавлении к нему незначительных количеств высокоплавких нормальных парафиновых углеводородов объясняется их малой растворимостью в углеводородах других классов при низких температурах. С повышением температуры топлива растворимость парафиновых углеводородов увеличивается сначала медленно, а затем по мере приближения температуры среды к температуре плавления их резко возрастает. Растворимость парафиновых углеводородов зависит также от их температуры плавления и природы растворителя. С повышением температуры плавления растворимость парафиновых углеводородов в топливе снижается. Чем ближе по строению углеводороды, составляющие топливо, к парафиновым углеводородам, тем лучше их растворимость в топливе. Наряду с чисто парафиновыми углеводородами кристаллизация более высококипящих фракций реактивных и особенно дизельных топлив вызывается также моноциклическими нафтеновыми и ароматическими углеводородами, имеющими длинные боковые цепи нормального строения. [26]
 |
Спецификация США на дизельное топливо для городских и междугородних автобусов. [27] |
Спецификация не регламентирует температуру застывания топлива, а подобно спецификации ASTM оговаривает, что она должна быть на 5 6 С ниже температуры окружающей среды. [28]
Наиболее целесообразно снижать температуру застывания топлив, применяя депрессаторы. Значительно улучшая температуру застывания и вязкость при низких температурах котельных топлив, она практически не оказывает влияния на их другие физико-химические свойства. [29]
Страницы: 1 2 3 4