Температура - масло
Cтраница 1
 |
Запрессовка подшипников качения.| Ванна для нагрева подшипников. [1] |
Температура масла должна быть в пределах 60 - 90 С; ее контролируют термометром 5 Продолжительность нагрева подшипников 5 - 10 мин. Нагретый подшипник быстро насаживают на вал и с помощью пресса доводят до места. Чтобы не обжечь руки, выполняют эту операцию в брезентовых рукавицах. [2]
Температура масла при холостом и рабочем испытаниях должна быть 50 С. [3]
Температура масла на сливе из уплотнений в сторону воздуха не должна быть выше 65 С, а разность температур входящего и выходящего масла не должна превышать 30 С. [4]
Температура масла на входе в ГТД колеблется от 20 до 50 С, а на выходе существенно зависит от условий эксплуатации. [5]
 |
График для определения коэффициентов, используемых при расчете смазки упорного подшипника. [6] |
Температура масла на входе в подшипник t tcp - Д с / 2 должна быть не менее 35 С, на выходе из рабочего слоя t2 4р Л 4 / 2 - не более 70 СС. [7]
Температура масла в гидротрансформаторе не должна превышать 100 - 110 С при температуре окружающего воздуха 30 - 35 С. [8]
Температура масла должна быть не более 65 С и нагнетаемого воздуха ( от выходного патрубка на расстоянии не более 500 мм) не выше 150 - 180 С. [9]
Температура масла измеряется также перед подшипниками, а показывающий температуру прибор установлен на щите в операторной. [10]
Температура масла контролируется автоматически. [11]
Температура масла в картере компрессора не должна превышать величины, указанной в инструкциях заводов-изготовителей. [12]
Температура масла в резервуаре и во всасывающей линии не должна быть ниже плюс 6 С. [13]
Температура масла в коробке должна быть ниже 50 С при m 1 25 - 2 и не выше 65 С при т 2 25 - 8, поскольку вследствие нагрева уменьшается боковой зазор и может произойти заедание зубьев. [14]
Температура масла в смазочном слое и количество масла рассчитывают, исходя из теплового баланса подшипника, учитывая, что работа трения преобразуется в тепло, отводимое от подшипника как валом и корпусом подшипника, так и стекающим маслом. [15]
Страницы: 1 2 3 4