Cтраница 3
Температура масла в картере компрессора не должна превышать величин, указанных в инструкции завода-изготовителя. [31]
Температура масла на выходе из редуктора допускается не выше 60 С, а на выходе из размольных валков - до 80 С. [32]
Температура масла не должна превышать 60 - 70 С. Обрабатываемая вода пересекает магнитные силовые линии 7 раз со скоростью 2 м / сек. Установка получает питание от сети переменного тока напряжением 220 в через трансформатор и селеновый выпрямитель. Аппарат может быть изготовлен своими силами. Стоимость аппарата производительностью 10 - 25 т / ч не превышает 300 руб. Несколько позже Копейский рудоремонтный завод ( г. Копейск, Челябинской обл. Прибор был рассчитан на производительность 17 м3 / ч при скорости воды 1 0 м / сек. [33]
Температура масла в картере компрессора не должна превышать величины, указанной в инструкциях заводов-изготовителей. [34]
Температура масла для смазки не должна быть ниже 25 - 30 С. Для проверки действия противопомпажного устройства при помощи приспособления для ручного управления струйным регулятором открывают и закрывают антипом-пажный клапан. Затем включают электродвигатели насосов системы охлаждения, убеждаются в нормальной их работе и включают электропривод компрессора. [35]
Температура масла в подшипниках может повыситься из-за ухудшения смазывающих свойств масла вследствие наличия в нем воды или загрязнения, а также из-за неудовлетворительного охлаждения масла в маслоохладителях или недостаточной подачи его к точкам смазки. [36]
Температура масла при пуске должна быть не ниже 20 С. В зимнее время при низкой температуре окружающего воздуха необходимо подогреть масло паром или горячей водой по змеевику, встроенному в маслобак, либо на некоторое время включить пусковой маслонасос без масляного холодильника. [37]
Температура масла в коробке передач во время обкатки не должна превышать 90 С. [38]
Температура масла не должна превышать 80 - 90 С. [39]
Температура масла в баке должна быть не ниже 30 С. [40]
Температура масла зависит от нагрузки трансформатора и температуры окружающей среды. [41]
Температура масла ta не должна превышать допускаемую [ / ] 60 ч - 70 С. Температура окружающей среды ( расчетная) / 20 С. [42]
Температура масла в маслоохладителе иногда сохраняется достаточно высокой; она может длительное время находиться в пределах 65 - 70 СС. Большое значение для работы маслоохладителя имеет его плотность. Наиболее опасно попадание воды в масло, поэтому давление масла должно быть выше давления воды. Попадание масла в охлаждающую воду также не допускается, что обусловлено требованиями к чистоте стоков. В ряде случаев это приводит к необходимости выделения маслоохладителей в отдельный контур по охлаждающей воде. [43]
Температуры масла и воды в системах охлаждения должны измеряться при испытаниях с помощью ртутных или полупроводниковых термометров с ценой деления 1 С и шкалой 0 - 125 С. Что касается стандартных манометрических термометров, то измерения температур воды и масла, охлаждающих СПГГ, с помощью таких термометров можно допустить только для неответственных испытаний, для ориентировочного наблюдения за тепловым режимом СПГГ с поста управления. [44]
Температура масла, заливаемого в трансформатор, должна быть равна или ниже темпертуры обмоток во из бежание увлажнения последних. [45]