Температура - подшипник
Cтраница 1
Температура подшипника наблюдается по термометру, гильза которого-вставляется в его корпус. [1]
Температура подшипников и других трущихся частей не должна быть более 70 С. [2]
Температура подшипника: 35 - 75 - паротурбины, двигатели внутреннего сгорания, паромашины, компрессоры, зубчатые передачи и пр. Наибольшая температура подшипника лимитируется сортом масла, выбранного для смазки. [3]
Температура подшипника близка к 50 С и поэтому тепловой расчет не производится; ввиду очевидности незначительного прогиба цапфы проверка на таковой также не производится. [4]
Температура подшипников должна быть стабильна и не выше 65 - 70 С. Подшипники качения заполняются консистентной смазкой не более чем на 0 5 - 0 75 объема корпуса, а при жидкой смазке ее уровень должен быть не выше центра нижнего ролика ( шарика); уровень масла в подшипнике контролируют по видимой отметке на маслоуказательной трубке. [5]
Температура подшипников в первое время после пуска может быть несколько повышенной ( до 75 - 80 С), но затем должна снизиться до нормальной и находиться на 30 - 40 С выше температуры окружающей среды. [6]
 |
Включение контактного манометра или вакуумметра.| Установка датчика температуры на паропроводе. [7] |
Температуры подшипников рекомендуется измерять манометрическими термометрами. [8]
Температура подшипников не должна быть выше температуры помещения более чем на 60 С. [9]
 |
Агрегат вакуум-насоса РМК-3. [10] |
Температура подшипников при нормальной работе может быть на 10 - 20 С выше температуры окружающей среды, но не должна превышать 55 - 60 С. Набивку подшипников смазкой при нормальной работе необходимо производить 3 - 4 раза в год. Не реже одного раза в год необходимо производить полную смену смазки. [11]
Температура подшипников контролируется и сигнализируется прибором 5г с обегающим устройством. Прибор последовательно подключает к своей измерительной схеме чувствительные элементы ( термоэлектрические преобразователи или термопреобразователи сопротивления 5а, 56, 5в), установленные в подшипниках. В случае отклонения температуры подшипника от допустимой включается звонок и загорается соответствующая лампа на мнемосхеме. [12]
Температура подшипников при нормальной работе их не должна превышать 50 - 60 С. [13]
Температура подшипников не должна превышать предельно допустимых значений: 80 С - для подшипников скольжения ( температура масла при этом должна быть не более 65 С); 100 С - для подшипников качения. Более высокая температура допускается, если применены специальные подшипники качения или сорта масел при соответствующих материалах вкладышей для подшипников скольжения. [14]
 |
Схема устройства faj и общий вид ( б вибрографа. [15] |
Страницы: 1 2 3 4