Температура - подшипник
Cтраница 3
Температура подшипников при нормальной работе подъемника с полной нагрузкой в течение 8 часов не должна превосходить 50 С. [31]
Температура подшипника при-работе зависит от числа оборотов двигателя, нагрузки, количества и чистоты смазки. При обычных условиях температура подшипника не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 30 С. При испытании подшипника в начальный период работы температура его не должна превышать - f - 100 С. При правильном изготовлении и сборке под-пгипникового узла, а также при правильной подгонке подшипника температура быстро устанавливается на нормальном уровне. [32]
Температура подшипников не должна превышать 70 С. [33]
Температура подшипника зависит от работы трения вала о вкладыш, а также от количества охлаждающего масла, протекающего через подшипник. [34]
Температура подшипников должна быть не выше 75 С и не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 50 С. В случае прекращения пульсации толкателя при работе центрифуги немедленно выключают электродвигатель привода центрифуги. [35]
 |
Графики коэффициентов А та В для расчета прокачки масла. [36] |
Температура подшипника должна быть не выше 60 - 75 С. [37]
Температура подшипников повышается при увеличении частоты вращения, нагрузки, температуры охлаждающей жидкости и масла, при снижении давления масла в системе. На пути между картером двигателя и подшипниками масло подогревается теплотой от стенок блок-картера и насоса на 15 - 18 С. С повышением температуры масла снижается вязкость и несущая способность масляного слоя. При этом возрастают взносы поверхностей вала и вкладышей. [38]
 |
Изоляция подшипникового стояка.| Лабиринтовые уплотнения подшипников скольжения.| Муфты для соединения валов электрических машин. [39] |
Температура подшипников ( при отсутствии особых указаний заводов-изготовителей) не должна превышать следующих предельно допустимых значений: 80 С - для подшипников скольжения ( температура масла при этом не должна быть более 65 С); 100 С - для подшипников качения. [40]
Температура подшипников не должна превышать 50 - 60 С. [41]
Температура подшипников зависит от состояния трущихся поверхностей шеек валов, упорных дисков, вкладышей и упорных колодок. Кроме того, она зависит от состояния смазочного масла - температуры его, наличия механических примесей и вязкости. Температура подшипников турбины поддерживается в пределах 60 - 65 С. [42]
Температура подшипников не должна превышать следующих предельных допускаемых значений: для подшипников скольжения 80 С ( температура масла при этом не должна быть более 65 С), для подшипников качения 100 С. [43]
 |
Рубильник с защитным кожухом. [44] |
Температура подшипников вентилятора и электродвигателя не должна превышать 60 - 70 С. Вентилятор должен вращаться в направлении, указанном стрелкой на кожухе насоса. [45]
Страницы: 1 2 3 4