Течь - масло
Cтраница 4
Устранить течь масла из цилиндров. [46]
При течи масла из-под крышки заменяют прокладку крышки. [47]
При течи масла и нагреве подшипников возможно заклинивание подшипников, проворачивание вала, в результате чего может произойти сдвиг предохранительного кожуха и слом его. Нельзя допускать работу на катушке, если на поверхности ее имеются выбоины, задиры, вмятины и отсутствует направляющий ролик. Наличие направляющего ролика исключает возможность перетирания первого витка катушки канатом. [48]
Допускается капельная течь масла из-под втулок и через соединение крышки с корпусом. После обкатки проверяют производительность насоса. [49]
Отсутствие течи масла в сопряжениях свидетельствует о доброкачественности сборки. О герметичности масляной системы также судят по времени падения давления в системе после отключения насоса. [50]
Устранение течи масла в местах уплотнений должно осуществляться путем осторожного подтягивания соответствующих болтов или гаек. Подтягивание только одного из болтов ( или одной из гаек) недопустимо, так как создаваемое при этом неравномерное распределение давления по ободу покрышки может привести к ее поломке. [51]
Устранение течи масла производится заменой изношенного или поврежденного сальника новым. Для замены сальника нужно снять его корпус; при этом надо соблюдать большую осторожность, чтобы не повредить сальник при запрессовке его в корпус. В условиях индивидуального ремонта поврежденные шестерни ( со сломанными зубьями и сколотыми кулачками) восстанавливать при помощи сварочных операций не следует; такие шестерни, как правило, заменяют новыми. [52]
Наличие течи масла определяется визуально в каждом соединении, а утечку сжатого воздуха следует определять методом обмыливания ( смачиванием мыльной водой) мест соединения. [53]
При наружной течи масла по стыкам крышки и корпуса, фланцев и корпуса следует подтянуть крепежные винты. [54]
Проверяют отсутствие течи масла из разъемов и уплотнений, наличие и качество масла. Проверяют, нет ли течи из разъемов и уплотнений. Допускаются незначительные подтеки масла. Если течь масла из редуктора значительная, редуктор необходимо ремонтировать на заводе или на месте. Уровень масла в редукторе проверяют масломерной иглой. Уровень масла должны находиться между нижней и верхней рисками на масломерной игле. [55]
 |
Формы зубьев червячного колеса, нарезанных трехзубой фрезой-летучкой ( а и глобоидной фрезой ( о.| Вкладыш верхней крышки подшипника скольжения тихоходного вала лебедки Т-1000. [56] |
Проверяют отсутствие течи масла из разъемов и уплотнений, наличие и качество масла. Проверяют, нет ли течи из разъемов и уплотнений. Допускаются незначительные подтеки масла. Если течь масла из редуктора значительная, редуктор необходимо ремонтировать на заводе или на месте. [57]
При обнаружении течи масла в соединительных частях инструмента, рукава или насоса следует приостановить работу и устранить течь, подтянув соединительные гайки. [58]
При появлении течи масла через уплотнительные кольца штока необходимо отвернуть винты сальниковой крышки и снять одну или две компенсационные прокладки, после чего винты крышки вновь затянуть до отказа. [59]
При появлении течи масла по стыкам соединений крышек и корпуса, а также по привалочным плоскостям корпуса и панельной плиты или промежуточной плитки ( в аппарате стыкового присоединения) следует подтянуть крепежные винты; если это не устранит течи масла, следует заменить уплотнение. [60]
Страницы: 1 2 3 4