Водитель - автобус
Cтраница 1
Водители автобусов могут перевозить несколько человек в маленьком автобусе или управлять средними и большими автобусами, везущими 100 или более пассажиров. Они отвечают за безопасную посадку и высадку пассажиров, обеспечение их необходимой информацией и, возможно, за сбор платы за проезд и поддержание порядка. Водители автобусов могут также отвечать за техническое обслуживание и ремонт автобуса, а также за погрузку груза и багажа. [1]
Водители автобусов получают 3 % от суммы фактической выручки, полученной наличными деньгами через кассы автобусов, а также от продажи месячных проездных билетов пассажирам. [2]
Водитель автобуса чаевых не получает, даже если он помогает пассажирам с багажом. Носильщики на автобусных станциях получают стандартную плату - минимум двадцать пять центов за чемодан. Если от носильщика требуется ждать багаж или долго его нести, он получает пятьдесят центов за каждый предмет и обычно четверть доллара сверх общей суммы. [3]
Водители автобусов III класса, работающие на автобусах, включая и специальные ( токсикологические лаборатории), получают часовую тарифную ставку 56 6 коп. Водители мотоциклов получают за 1 час 47 9 коп. [4]
Водителям автобусов и легковых автомобилей-такси ежемесячно выплачивают надбавку за классность в следующих размерах: водителям первого класса, работающим на автобусах, - 15 % тарифной ставки водителя второго класса; водителям второго класса, работающим на легковых автомобилях, - 10 % и водителям первого класса - 25 % тарифной ставки водителя третьего класса. [5]
Водителям автобусов при работе без кондукторов установлена доплата в размере 3 % от суммы фактической выручки, полученной за проданные пассажирам билеты, или от суммы выручки, полученной через кассы-копилки, а также за продажу месячных проездных билетов. За продажу абонементных книжек водитель получает 1 2 % от суммы, полученной за продажу. Установлена также доплата в размере 1 8 % от суммы абонементных талонов, полученных через кассы-копилки. [6]
Водителям автобусов и маршрутных автомобилей-такси за каждый процент перевыполнения месячного плана выручки выплачивается премия в размере 1 5 % заработной платы, начисленной по часовым тарифным ставкам за фактически отработанное количество часов на линии в данном месяце. [7]
Водителям автобусов при работе без кондукторов установлена доплата в размере 3 % от суммы фактической выручки, полученной за проданные пассажирам билеты или от суммы выручки, полученной через кассы-копилки, а также за продажу месячных проездных билетов. [8]
Водителям автобусов и маршрутных автомобилей-такси за каждый рейс по графику ( расписанию) выплачивается до 20 % соответствующей части месячной тарифной ставки, причитающейся за рейс. Для водителей автобусов Москвы и Ленинграда, а также работающих на отдельных междугородных маршрутах, премия за каждый рейс, совершенный по графику ( расписанию), может быть установлена от 30 до 50 % частей месячной тарифной ставки, причитающейся за рейс. [9]
Водителям автобусов и маршрутных автомобилей-такси за каждый процент перевыполнения месячного плана выручки выплачивается премия в размере 1 5 % заработной платы, исчисленной по часовым тарифным ставкам за фактически отработанное количество часов на линии в данном месяце. [10]
 |
Регулировка и измерения положений водительского.| Кабина водителя автобуса немецкого производства, унифицированная и оптимизированная с точки зрения эргономики. [11] |
Кабина водителя автобусов обычно проектируется в форме полуоткрытой кабины. Размеры кабины водителя и регулировка сидений и руля должны попадать в диапазон, устраивающий всех водителей. Особые черты, такие как излишний вес или длинные или короткие конечности, также необходимо принимать в расчет при проектировании. [12]
Сиденье водителя автобуса делается одинарным. Сзади сиденья водителя должна быть повешена штора из плотного материала; в изолированных кабинах заменять шторы окраской заднего стекла не разрешается. Автобус оборудуется дополнительным отражателем ( зеркалом), позволяющим водителю наблюдать за посадкой пассажиров. [13]
Для водителей автобусов ( Москвы и Ленинграда, а также работающих на отдельных междугородных маршрутах, премия за каждый рейс, совершенный по графику ( расписанию), может быть установлена от 30 до 50 % части месячной тарифной ставки, причитающейся за рейс. [14]
Для водителей автобусов регулярных линий пассажирского сообщения применяют повременно-премиальную, а для водителей остальных автобусов - повременные системы оплаты труда. [15]
Страницы: 1 2 3 4