Cтраница 2
Для водителей автобусов регулярных линий пассажирского сообщения в качестве обязательного показателя премирования установлено соблюдение графика ( расписания) движения. [16]
Рабочее время водителей автобусов при суммированном учете рабочего времени регламентируется графиками сменности, которые составляются на весь учетный период из расчета выполнения установленной нормы рабочих часов за этот период. В них определяются: время начала и окончания рабочей смены, ее продолжительность, время перерывов для отдыха и питания, а также время, предоставляемое для междусменного и еженедельного отдыха. [17]
Основными обязанностями водителя автобуса являются точное выполнение расписания и обеспечение полной безопасности движения путем строгого соблюдения правил движения и требований техники безопасности. [18]
Для соблюдения водителями автобусов высокой регулярности движения отделы эксплуатации автотранспортных предприятий устанавливают строго ограниченные пределы допускаемых отклонений времени при отправлении, проследовании и прибытии автобусов на конечные и промежуточные пункты от установленного времени в расписаниях. [19]
Множество исследований работы водителей автобусов показали, что отдельный вид стресса недостаточно велик, чтобы причинить немедленный вред здоровью. Но совокупность стрессов и вызываемое ими напряжение приводят к тому, что у водителей автобусов чаще возникают проблемы со здоровьем, чем у представителей других профессий. Особенно часто встречаются болезни желудка и желудочного тракта, моторной ( особенно позвоночник) и сердечно-сосудистой систем. [20]
Широко применяют работу водителя автобуса. При этом на водителя возлагают дополнительную обязанность объявлять остановки, напоминать пассажирам о своевременной и правильной оплате за проезд в установленные в автобусе копилки. [21]
Размеры тарифных ставок водителей автобусов, автомобилей скорой помощи и оперативных автомобилей со специальным звуковым сигналом ( типа Сирена) устанавливаются R зависимости от класса и рабочего объема двигателя легковых автомобиле и, а автобусов - к зависимости от их класса и габаритной длины и определены также исходя и ill класса квалификации водители. [22]
Для оплаты труда водителей автобусов, такси и легковых автомобилей, а также грузовых автомобилен, если по условиям работы нельзя применить сдельную оплату, применяют повременную или повременно-премиальную систему. [23]
Сигнализация, извещающая водителя Автобуса о положении дверей салона ( открыты, закрыты), должна быть исправной. [24]
Если по данным предприятия водители автобусов на маршруте получают экономию топлива или она предусмотрена заданием на курсовой проект, то необходимо рассчитать ее величину в соответствии с процентом жономии от суммы затрат на топливо. [25]
При выборе скорости движения водитель автобуса должен правильно оценивать дорожные условия, чтобы избегать резких торможений и сильной тряски автобуса. Нужно помнить, что при резких торможениях пассажиры не только испытывают неприятные ощущения, но могут получить травмы. [26]
Наиболее ответственной является работа водителей автобусов. [27]
Для усиления материальной заинтересованности водителей автобусов в повышении доходов от перевозки пассажиров им производится доплата при работе без кондуктора в размере до 5 % общей суммы сданной выручки, а при бескассовой талонной оплате - до 3 % общей суммы от реализации абонементных книжек и проездных билетов по автотранспортному предприятию. [28]
Еженеделнше лип, отдыха водителям автобуса и автомобиля-такси представляют в любой день недели. [29]
Большие требования предъявляются к водителям маршрутных автобусов. Они должны при движении автобуса обеспечить пассажирам комфорт и полную безопасность. [30]