Cтраница 5
Стояковые подшипники крепят болтами к той же фундаментной плите, на которой установлен корпус. Во избежание появления подшипниковых токов один из стояков изолируют от фундаментной плиты изоляционной прокладкой, при этом с помощью изоляционных трубок и шайб изолируют также крепящие болты и штифты. [61]
Комплект сегментов устанавливается в гнездо верхнего направляющего подшипника, которое крепится болтами в расточке верхнего фланца крестовины. Для предохранения от подшипниковых токов между сегментами и башмаками устанавливаются изоляционные прокладки. Болты, крепящие башмак к сегменту, изолируются втулками и шайбами. [62]
В синхронных явнополюсных машинах средней и большой мощности с горизонтальным расположением вала, например машинах на базе серий СДН2, СДН32 и др., применяются подшипники скольжения. В целях устранения подшипниковых токов, разрушающих подшипники, один из подшипников ( обычно со стороны, противоположной приводу) электрически изолируют от станины. Для подшнипников скольжения применяют кольцевую смазку ( ПК) или комбинированную смазку ( КПК): кольцевую и принудительную. [63]