Токоприемник
Cтраница 3
Токоприемник предназначен для ввода кабеля внутрь бурильной колонны и создания непрерывной электрической цепи. Монтируется непосредственно под вертлюгом. Корпус токоприемника предохраняется от проворачивания с помощью двух специальных трубок, укрепляемых на корпусах вертлюга и токоприемника. [31]
Токоприемник ( рис. 11.32) состоит из полого ствола 1 со смонтированньми на нем токоприемными контактными кольцами 2 и кабельным вводом 4, корпуса 3 с токоподво-дящим устройством, осуществляющим при помощи щеток 6 непрерывный контакт с контактными кольцами. Последние установлены на изоляторах. К двум контактным кольцам присоединяют концы двух проводов кабельного ввода. Третье кольцо заземляется на ствол токоприемника. Подключение токоприемника к питающей линии осуществляется трехжильным кабелем 5 в зажимной коробке. [32]
Токоприемник, как правило, располагают в защищенном месте, на массивной части крана, не испытывающей резких толчков, ударов и вибраций. Поэтому токоприемник осматривают не чаще чем через каждые две недели. При этом проверяют состояние колец, щеток, стоек и наличие контактов между токоведущими частями. Очищают их от пыли и масла тряпками, смоченными в бензине. [33]
Токоприемники ( пантографы) служат для питания локомотива электрической энергией от контактного провода. На крыше локомотива устанавливают два токоприемника, верхняя часть которых при движении электровоза скользит по контактному проводу. На моторных вагонах электропоездов ЭР 1, ЭР9п, ЭР22 установлено по одному токоприемнику. [34]
Токоприемники, подключаемые на напряжение 380 / 220 В, питаются через трансформаторы Т4, Тъ, Те и могут подключаться также через резервный трансформатор Трез и соответствующие автоматы на любую секцию шин напряжением 380 / 220 В. [35]
Токоприемники получают питание от токосъемной каретки, передвигающейся по направляющим полкам вдоль щели короба шинопровода. Каретка представляет собой четырехколесную тележку с металлическим основанием, на котором монтируют четыре вспомогательных контакта ( по одному на каждый троллей) и подвеску с набором зажимов для крепления автоматов. Токосъем осуществляется мед-но-графитовыми щетками ( по 2 шт. [36]
 |
Принцип распространения звука. [37] |
Токоприемник, отводы и заднюю стенку горизонтальной канавки необходимо покрыть асфальтовым лаком, предохраняющим систему заземления от повреждения активно протекающего химического процесса. [38]
 |
Схема размещения временных сигнальных знаков для электропоездов. [39] |
Токоприемники во время движения поднимают только на главных путях станции и на перегонах. [40]
Токоприемник, как правило, располагают в защищенном месте, на массивной части крана, не испытывающей резких толчков, ударов и вибраций. Поэтому токоприемник осматривают не чаще чем через каждые две недели. При этом проверяют состояние колец, щеток, стоек и наличие контактов между токоведущими частями. Очищают их от пыли и масла тряпками, смоченными в бензине. [41]
 |
Принципиальная схема ( а и кривые напряжения ( б и в импульсного. [42] |
Токоприемники служат для создания электрического соединения между контактным проводом и электрическими цепями электроподвижного состава. [43]
Токоприемник состоит из основания 2 ( ряс. [44]
Токоприемник электровоза при изменении направления движения должен автоматически устанавливаться в рабочее положение. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5