Токсичность - отработавший газ
Cтраница 4
В настоящее время с токсичностью отработавших газов борются несколькими способами: регулировкой двигателя, организацией процесса сгорания, установкой различного рода дожигателей и уловителей, изменением состава топлив и применением присадок. Все эти способы имеют, к сожалению, недостатки и не приводят к полному устранению токсичности отработавших гязов. В связи, с этим во многих странах законодательно ограничены допустимые пределы токсичности отработавших газов. [46]
По вопросу борьбы с токсичностью отработавших газов автомобилей и двигателей внутреннего сгорания в СССР еще не было издано книг. Лишь в последние годы были опубликованы отдельные статьи в периодической печати, и в 1966 г. был издан небольшим тиражом сборник докладов советских ученых на Московском симпозиуме ( с участием специалистов стран СЭВ) Научного совета по проблеме Защита воздушного бассейна от загрязнений вредными веществами Государственного комитета Совета Министров СССР по науке и технике. Для столь важной общенародной, социальной проблемы, как защита воздушного бассейна, это явно мало. Поэтому я всемерно поддерживаю выпуск издательством Транспорт книги Как обезвредить отработавшие газы автомобиля заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, доктора техн. [47]
Основными методами борьбы с токсичностью отработавших газов автомобильных двигателей являются следующие. [48]
Борьба с дымностью и токсичностью отработавших газов двигателей внутреннего сгорания - это важная народнохозяйственная проблема, которая решается как за счет повышения качества топлив и масел, так и за счет совершенствования конструкции двигателей. [49]
Скорость движения влияет также на токсичность отработавших газов. Так увеличение скорости движения грузового автомобиля средней грузоподъемности с карбюраторным двигателем с 20 до 60 км / ч уменьшает выброс СО с 83 до 27 г / км и СН с 10 до 5 8 г / км. [50]
 |
Сравнительные показатели работы двигателя при отказе свечей зажигания. [51] |
Экономические показатели работы двигателя и токсичность отработавших газов изменяются даже в пределах регулировочных зазоров, рекомендуемых заводом-изготовителем. Наилучшие экономические показатели и показатели по токсичности соответствуют нижнему пределу допуска 0 30 мм. [52]
Распределение смеси по цилиндрам и токсичность отработавших газов бенаино вого двигателя. [53]
Этот показатель во избежание повышения токсичности отработавших газов автомобиля допускается изменять в относительно небольших пределах. [54]
Пламенные дожигатели применяют для уменьшения токсичности отработавших газов дизелей. В этом случае отработавшие газы, температура которых значительно ниже, подогревают специальной горелкой, работающей на жидком топливе и находящейся в отдельной камере. Повышение температуры отработавших газов обеспечивает сгорание токсических примесей. [55]
Существенным резервом снижения расхода топлива и токсичности отработавших газов является правильная регулировка системы холостого хода карбюратора, на которую во время эксплуатации автомобилей зачастую не обращают внимания. [56]
Для АТП эффективность мероприятий по снижению токсичности отработавших газов, основанных на улучшении технического состояния автомобильных двигателей и автомобилей, дополнительно оценивается по сопутствующей экономии топлива, увеличению ресурса двигателей и повышению производительности подвижного состава. [57]
Страницы: 1 2 3 4