Толщина - зуб - колесо
Cтраница 1
Толщина зуба колеса определяется радиальным положением исходного контура фрезы относительно колеса. Погрешности толщины зуба зависят от погрешностей установки фрезы относительно заготовки, от геометрических погрешностей станка и деформаций, возникающих в процессе резания. [1]
Толщина зуба колес внутреннего зацепления контролируется с помощью кромочных зубомеров. [2]
Толщину зуба колеса обычно задают указанием на чертеже межосевого расстояния в обработке. [4]
Проверка толщины зуба колеса может производиться: а) путем измерения радиального положения шарика, входящего во впадину между зубьями в средней плоскости колеса; б) измерением бокового зазора при зацеплении колеса с измерительным червяком ( см. комплексная проверка); в) специальной скобой с двумя шариками. Применение штангензубомера не может быть рекомендовано из-за больших погрешностей измерения и трудности определения номинального размера толщины зуба при этом методе измерения. [5]
Погрешности толщины зуба колеса или положения исходного контура определяются неточностью радиальной установки фрезы относительно заготовки, неточностью станка и радиальными деформациями, возникающими в процессе резания. [6]
На толщину зуба колеса влияет также биение фрезы, которое может быть порождено эксцентриситетом основного червяка фрезы, перекосом ее торцев относительно оси, радиальным и осевым биением шпинделя. Во всех случаях при наличии биения фрезы толщина зуба колеса уменьшается. Погрешность может быть компенсирована соответствующим радиальным перемещением фрезы. [7]
Толщина витков червяка и толщина зубьев колеса, измеренные по дуге окружности d, соответственно равны ( см. фиг. [8]
 |
Червяк цилиндрической червячной передачи.| Червяк глобоидной передачи [ IMAGE ] Конволютный червяк ZN. [9] |
Вследствие большого диаметра шестерни увеличивается толщина зубьев колеса при сохранении общих габаритов передачи. Указанные особенности гипоидных зубчатых колес обеспечивают плавную и бесшумную работу передачи, высокую несущую способность, долговечность и прочность зубьев. [10]
Вследствие большего диаметра малого колеса увеличивается толщина зубьев колес при сохранении общих габаритов передачи. [11]
Отклонение размера по роликам характеризует изменение толщины зубьев колеса из-за погрешностей взаимного расположения заготовкши инструмента при нарезании. На толщину зубьев колеса, рассчитанную на основании результатов определения размера по роликам, закладываемым в две диаметрально противоположные впадины зубьев, геометрический эксцентриситет оси колеса не влияет. [12]
Примером может служить измерение при помощи оптического зубомера толщины зуба колеса при настройке размерных и кинематических цепей зубофрезерного станка. [13]
Боковые зазоры в зубчатой передаче определяются в основном толщиной зубьев колеса и отклонением межосевого расстояния в корпусе. Для разных условий эксплуатации требуются различные боковые зазоры независимо от точности зацепления, Исходя из этого, в ГОСТ 1643 - 81 предусмотрено шесть видов сопряжений ( шесть рядов точности), определяющих наименьший ( гарантированный) боковой зазор между зубьями. Принятые в стандарте сопряжения обеспечивают то, что при любом угловом положении колес боковой зазор между зубьями будет не меньше гарантированного значения. [14]
 |
Штаигенглубиномеры с изогнутыми удлиненными торцами на штанге [ IMAGE ] Штангенглубиномер с индикаторным устройством. [15] |
Страницы: 1 2 3 4