Толщина - колодки
Cтраница 1
Толщина колодок должна быть не менее установленной нормы. Наименьшая толщина композиционных колодок допускается 14 мм, чугукных-12 мм. Может устанав: ливаться большая норма толщины с учетом местных условий и обеспечения проследования поезда до следующего пункта технического обслуживания. [1]
Толщина колодок и параллельность качающегося ребра рабочей плоскости колодки проверяются с помощью индикатора, установленного на шабровочной плите ( фиг. [2]
Толщину колодок можно проверять также и микрометром, выполняя замеры в нескольких точках опорной площадки каждой колодки. [3]
Толщину колодок таких подшипников нужно подгонять в собранном узле. [5]
 |
Схема размещения лабиринтных уплотнений.| Зубчатая муфта. [6] |
Отклонения толщин колодок не должны превышать допуск. [7]
Разница в толщине колодок должна быть не более 0 02 мм. Величина осевого перемещения должна быть в пределах 0 2 - 0 1 мм. [8]
 |
Схема проверки прилегания верхней половины вкладыша к шаровой поверхности верхней половины обоймы.| Опорно-упорный подшипник. [9] |
Разница в толщине колодок не должна быть более 0 02 мм. У каждой колодки 4 кромка со стороны входа масла должна быть закруглена или иметь скос ( рис. 139), чтобы масло попадало между колодкой и упорным диском. [10]
 |
Зазоры и натяги во вкладышах подшипников. [11] |
Разница в толщине колодок не должна быть более 0 02 мм. У каждой колодки кромка со стороны входа масла должна быть закруглена или иметь скос ( рис. 214) для попадания масла между колодкой и упорным диском, иначе острые углы колодок будут счищать масляную пленку, вызывая этим нагрев подшипника. При установке колодок на место следует иметь в виду, что они самоустанавливаются и места их крепления должны иметь маркировку. После установки на место всех колодок проверяют их прилегание к насухо вытертому упорному диску по натирай. Для этого верхние вкладыши устанавливают на свои места и зажимают крышками, Ротор сдвигают в сторону и поворачивают так, чтобы упорный диск соприкоснулся с колодками. [12]
 |
Проверка конусности упорного диска. [13] |
Разница в толщине колодок не должна быть более 0 02 мм. [14]
Устранение разбега ротора осуществляется изменением толщины установочных колодок или протачиванием баббитового слоя рабочих колодок. Поверхность колодок не должна иметь рисок, трещин и выкрашиваний. Баббитовый слой должен плотно прилегать к телу колодки. Со стороны входа масла каждая колодка может иметь небольшой радиус закругления на кромке. [15]
Страницы: 1 2 3 4