Толщина - оттиск
Cтраница 3
 |
Измерение зазора ( натяга между вкладышами и корпусом подшипника при помощи свинцовых оттисков. [31] |
Опустив крышку на свое место, равномерно прижимают ее болтами. При подтягивании болтов необходимо установить одинаковый зазор в 0 5 мм по всему разъему. После этого снимают крышку и измеряют толщину свинцовых оттисков. [32]
 |
Характер износа цилиндра в радиальном направлении для четырехтактного газомотора ( а и двухтактного ( б, h - линейная величина износа. [33] |
На верхнюю часть каждой шейки кладут три слегка смазанные маслом свинцовые проволочки диаметром не более двойной или тройной величины нормального зазора. Концы проволочек кладут на стыки вкладышей. Затем подшипник разбирают и микрометром измеряют толщину свинцовых оттисков. Полученная величина соответствует минимальному зазору в подшипнике. [34]
 |
Приспособление для проверки соосности корпусов турбодетандера и редуктора. [35] |
Натяг между крышкой редуктора и верхним вкладышем определяют с помощью Свинцовых оттисков. Эти натяги должны находиться в пределах 0 01 - 0 02 мм. При определении натяга следует обратить внимание на правильность вычитания толщин свинцовых оттисков, так ак при ( неправильном отсчете вместо натяга может получиться зазор. [36]
Величину зазоров в коренных подшипниках замеряют по методу свинцовых оттисков. На вал и место разъема вкладыша кладут свинцовые проволочки, после чего ставят верхний вкладыш и прижимают крышкой. Крышку снимают, оттиски замеряют микрометром и по разнице между среднеарифметическими величинами толщин оттисков на валу и разъеме определяют зазоры. У подшипников шатуна и крейцкопфа величину зазора замеряют щупом. [37]
В состав общего печатного рисунка ИП входит большое число резисторов различных номиналов, которые нельзя отсортировать, но необходимо получить с ограниченным разбросом электрических параметров. Влияние на номинал резисторов оказывает множество технологических факторов, таких, как погрешности состава пасты, толщины оттиска, размеров токового канала, погрешности печати и термообработки на конкретном оборудовании. Значительную часть этих факторов конструктор может заранее учесть. [38]
Устанавливают на место верхние части вкладышей и прижимают их баббитовой поверхностью к шейке вала, затягивая гайки на крышке подшипника. Полученные свинцовые оттиски замеряют микрометром. Они характеризуют толщины наборов прокладок при нулевом диаметральном зазоре в подшипнике, причем толщина набора равна полусумме толщин оттисков. [39]
После этого накладывается верхний вкладыш и плотно затягиваются стяжные болты вкладыша. В результате проволока раздавливается. Получившиеся полоски свинца временно, до их измерения микрометром, переносятся на лист картона, где располагаются точно так же, как в разъеме вкладыша. Толщина оттисков на шейке различна по их длине. Записывается ее наибольший размер по вертикальному диаметру вала. [40]
Зазор между валом и верхним вкладышем ( верхний зазор) определяют при помощи свинцовой проволоки. Затем устанавливают верхний вкладыш, собирают подшипник и равномерно до отказа затягивают гайки. Разница в толщине обжатых оттисков свинца, лежащих на валу, и проволочек в месте разъема дает величину зазора. Толщину оттисков измеряют микрометром. [41]
Радиальный зазор между шейкой вала и верхним вкладышем проверяют по свинцовому оттиску. Для этого сверху на шейку вала в двух-трех местах кладут 20 - 30-мм отрезки свинцовой проволоки диаметром 0 6 - 1 0 ли. Такие же отрезки проволоки кладут на разъемную поверхность нижнего вкладыша. Разница в толщине обжатых оттисков свинца, лежавших на валу, и проволок в плоскости разъема вкладышей показывает величину зазора. Толщину оттисков измеряют микрометром. [42]
Крышку, опущенную на место, равномерно прижимают гайками болтов. При их подтягивании необходимо установить одинаковый зазор ( 0 5 мм) по всему разъему. Затем снимают крышку и измеряют толщины свинцовых оттисков. Для устранения зазора используют прокладки. Однако радиальный зазор между шейкой вала и верхним вкладышем не должен превышать установленной нормы. Увеличенный натяг устраняют проточкой собранных вкладышей или шабровкой по наружной поверхности. [43]
Боковые зазоры измеряют щупом в местах разъема вкладышей на расстоянии 10 - 15 мм от торцов, а верхний - свинцовой проволокой 0 0 6 - 1 мм. Кусочки проволоки укладывают на шейку вала ( два по краям и один посередине) и на плоскость разъема нижнего вкладыша. Затем укладывают верхний вкладыш, крышку и затягивают подшипник болтами. После этого разбирают подшипник и измеряют микрометром толщину обжатых оттисков. Верхний зазор определяют, вычитая толщину оттисков в разъеме из толщины оттисков на шейке вала. [44]
 |
Схема измерения в опорном подшипнике верхнего ( а и бокового ( б зазоров. [45] |
Страницы: 1 2 3 4