Реактивное топливо
Cтраница 2
Реактивное топливо, получаемое на двухступенчатой установке изомакс, имеет температуру застывания ниже - 70 С, высота некоптящего пламени 25 мм. [16]
Реактивные топлива не подвергаются быстрым химическим изменениям в умеренных условиях хранения, так как в них не содержится значительных количеств непредельных углеводородов или высокомолекулярных соединений. [18]
 |
Зависимость склонности топлив к образованию. [19] |
Реактивные топлива имеют более короткую историю применения, чем бензины, сорта их непрерывно обновляются, выявляются свой - ства, необходимые для нормальной работы двигателя. При разработке и испытаниях топлив, содержащих значительные количества непредельных углеводородов, наблюдается образование смолистых отложений на деталях плунжерного насоса двигателя. Это заставляет исследовать склонность реактивных топлив к образованию отложений в зависимости от химического состава топлив. [20]
Реактивное топливо получают по следующей технологии. Фракции тяжелого - бензина и керосина после отбора боковым погоном из атмосферной колонны АВТ поступали в верхние секции отпарной колонны, в которой отгонялись легкие компоненты. [21]
Реактивное топливо и компоненты дизельного топлива отличаются исключительно высоким качеством. [22]
Реактивное топливо также может быть получено как боковой погон или в дополнительной ректификационной колонне. Газофракционирующая установка и остальная аппаратура секции фракционирования условно на схеме не показаны. Обычная схема включает абсорбер, пропановую и бута-новую колонны. [23]
Реактивные топлива представляют собой преимущественно продукты прямой перегонки нефти. При хороших низкотемпературных свойствах ( низкая температура кристаллизации, невысокая вязкость при низких температурах) воздушно-реактивной авиации требуются топлива с высокой теплотой сгорания и хорошими огневыми качествами. Таким требованиям отвечает смесь керосиновой и лигроиновой фракций. Керосиновая фракция является составляющей частью дизельных топлив, а выход ее на нефть невелик. [24]
Реактивные топлива являются хорошими диэлектриками. Если реактивные топлива в движении соприкасаются с твердыми телами, то возникает статическое электричество. В условиях хранения, транспортирования и применения реактивных топлив на поверхности раздела топливо - твердое тело образуются электрические заряды разной полярности. В дальнейшем такие заряды могут накапливаться в топливе. [25]
 |
Изменение окта - ос. [26] |
Реактивное топливо рекомендуется получать только из прямогон-ного сырья типа вакуумных газойлей; предпочтительно использовать парафинистое сырье. [27]
Реактивные топлива - Трансмиссионные масла 139 ел. [28]
 |
Схема процесса Бендер каталитического обессерпванпя. [29] |
Реактивное топливо в ряде случаев не уступает по качеству гидроочищенному. [30]
Страницы: 1 2 3 4