Зимнее дизельное топливо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Существует три способа сделать что-нибудь: сделать самому, нанять кого-нибудь, или запретить своим детям делать это. Законы Мерфи (еще...)

Зимнее дизельное топливо

Cтраница 4


Из представленных данных следует, что основу товарного зимнего дизельного топлива, выпускаемого в АО НУНПЗ, составляют керосиновая и дизельные фракции прямой перегонки нефти. Дистилляты вторичного происхождения и гидроочищенные фракции при этом не используются.  [46]

47 Влияние температуры и удельной объемной скорости подачи сырья в процессе гидрокрекинга при давлении 100 ат на глубину обессеривания вакуумного газойля и на выход фракции н. к. - 350 С. [47]

При специальном подборе интенсивно изомеризующих катализаторов можно вырабатывать зимние дизельные топлива.  [48]

Разработанный во ВНИИ НП процесс гидроизомеризации позволяет получать высококачественные зимние дизельные топлива из средних дистиллятных фракций сернистых восточных и западносибирских неф-тей, с температурой застывания - 35 С в одну ступень и - 45 С по двухступенчатому варианту.  [49]

По железной дороге на нефтебазу в вагонах-цистернах поставляются малосернистое и зимнее дизельное топливо, прямогонный бензин и топливо ТС. Процесс приема вагонов-цистерн на эстакаду, слив нефтепродуктов и перекачка их в резервуары называется процессом слива нефтепродуктов. При этом для каждого сорта нефти и нефтепродуктов предназначены определенные резервуары и насосы; на эстакаде для каждого сорта нефти и нефтепродуктов имеются сливные желоба и приемные коллекторы. Категорически запрещается смешивать светлые нефтепродукты. После установки цистерны на эстакаде и проверки документов старший оператор сообщает по селектору на эстакаду, в каком порядке установлены цистерны по сортам и в каком порядке их надо сливать. После этого начинается работа сливщиков, которые присоединяют сливные приборы, открывают крышки люков цистерн. Пробоотборщики берут пробы из каждой 4 - й цистерны и замеряют в них температуру продукта. Затем измеряется высота налива в цистернах, открываются сливные приборы, причем одновременно сливается только один сорт продукта. По команде оператора включаются необходимые насосы и выбранные задкижки. Когда слив заканчивается, поступает команда выключить насос и закрыть задвижки. После окончания слива ци-стерны подогреваются паром ( зимой для парафинистых осадков нефти) и производится зачистка цистерны.  [50]

Установка Г-64 карбамидной дипарафинизации дизельного топлива предназначена для получения зимнего дизельного топлива и очищенных жидких парафинов. В технологическом процессе применяются бензин, метанол и парафин.  [51]

Высокий выход 2 - й масляной фракции связан с получением зимнего дизельного топлива на атмосферной секции.  [52]

Депарафинизат, полученный путем микробиологической депа-рафинизации, используют как компонент зимнего дизельного топлива. Дальнейшая переработка депарафинизата МВД масляного дистиллята может идти по двум направлениям: получения компонента индустриального масла ИС-12 фенольной очисткой с последующей контактной доочисткой рафината; получения масла НМГ путем гидроочистки.  [53]

Коэффициенты теплопроводности дизельного топлива ( образец № 3) и зимнего дизельного топлива ( образец N 4) исследованы при абсолютных давлениях 10 и 50 кГ / см2 в интервале температур от - 40 до 250 С.  [54]

При температуре окружающего воздуха ниже - 5 для дизельных двигателей применяют зимнее дизельное топливо.  [55]

Для применения в различных климатических регионах в зимний период времени вырабатываются зимние дизельные топлива с депрессорными присадками. Получают его на базе летнего дизельного топлива. Добавка сотых долей депрессорной присадки обеспечивает снижение предельной температуры фильтруемости до - 15 С, а температуры застывания до ( - 25) - ( - 35) С. Предельная температура фильтруемости соответствует температуре применения дизельного топлива.  [56]

Выход мягкого парафина зависит от содержания его в нефти и масштабов выработки зимнего дизельного топлива.  [57]

Из данных, приведенных в табл. 2.20, следует, что основу зимнего дизельного топлива, выпускаемого в АО Уфанеф-техим, составляют дизельные фракции прямой перегонки нефти. При производстве летнего дизельного топлива используют дистилляты вторичного происхождения и гидроочищенные фракции.  [58]



Страницы:      1    2    3    4