Cтраница 5
Бурильная головка ( рис. 69) состоит из корпуса и трех лопастей. Корпус изготовляется из толстостенной трубной заготовки. В верхней части его нарезается присоединительная резьба, а в нижней делаются пазы для размещения лопастей. Лопасти по радиальной длине укороченные, клинообразные с целью повышения износостойкости калибрующих поверхностей. Выступы и впадины на торцах лопастей размещены так, что обеспечивают перекрытие забоя за один оборот головки. Рабочие торцовые и боковые поверхности лопастей армируются твердосплавными резцами Г-413 из сплава ВК8 - В. [61]
Долота 6ИР ( рис. 2.2.6) отличаются от долота ЗИР не только вдвое большим количеством лопастей, но и большей их жесткостью и массивностью. Три лопасти 4 из шести выполняются укороченными, а остальные три большие 2, 5 и 6 - обычными с высотой h калибрующих ребер от 55 мм в долоте диаметром ( D) 76 iMM до 142 мм в долоте диаметром 269 9 мм. Общая высота Н долота диаметром 76 мм должна быть не более 142 мм, а долота диаметром 269 9 мм не более 405 мм. Толщина s лопасти долота диаметром 76 мм составляет 17 мм а долот диаметрами 165 1 - 269 9 мм - 30 мм. Корпус / изготовляется, как и в других лопастных долотах, штамповкой из стали марки 40 с термообработкой. Но его нижняя поверхность не округлая, а плоскоконическая. Промывочные каналы ориентированы таким образом, чтобы направляемые ими потоки промывочной жидкости омывали зону сопряжения забоя со стенками скважины. Формирующий эту зону торец большой лопасти 2 выполняется наклонным ( примерно под 45) к нижнему торцу, перпендикулярному к центральной оси долота, формирующему забой скважины. Лопасть 2 немного заходит своей центральной внутренней кромкой за ось долота, что предотвращает образование керна. Остальные большие лопасти 5 и 6 имеют укороченные нижние торцы, не достигающие центральной оси долота. Тыльная сторона каждой большой лопасти срезана у ее торца под углом 30, что приводит к заострению торца в виде кромки и усилению режущего воздействия на забой скважины. [62]