Торец - шкив
Cтраница 4
 |
Проверка установки шкивов. [46] |
При опробовании ременной передачи ремень может оказаться на краю обода шкива, может даже свалиться со шкива. Возможные причины: оси шкивов расположены непараллельно; не совмещены торцы шкивов, несмотря на одинаковую ширину ободов; велико биение шкивов; ремень слабо натянут; ремень косо сшит. [47]
Если при этом шнур коснется всех точек, как показано на рисунке, это означает, что шкивы установлены правильно. При нахождении шнура на расстоянии К ( рис. 135, б) от торца шкива, необходимо один из шкивов смещать в осевом направлении, так как оси валов при этом расположатся параллельно. Если расстояние К окажется неравномерным ( перекос), это означает, что оси валов непараллельны. [48]
 |
Схема проверки. непараллельности осей валов редуктора и двигателя.| Схема проверки. [49] |
При соединении редуктора с машиной или двигателем при помощи ремня допускается меньшая точность. Правильность положения редуктора относительно двигателя или машины в этом случае проверяется нитью, натягиваемой вдоль торцов соединяемых шкивов. Положение редуктора после окончательной проверки фиксируется болтами. [50]
Сборка простого одноступенчатого ременного привода, состоящего из двух шкивов, производится в следующей последовательности. Сначала устанавливают в проектном положении рабочую машину, а затем выверяют положение двигателя, производя контроль по торцам шкивов с помощью линейки или струны ( фиг. [51]
При правильном взаимном расположении электродвигателя 3 и компрессора 4 шнур 1, приложенный к торцам шкивов 2 с одинаковым профилем сечения, должен касаться их в четырех точках ( а, оя; б, 6t) без излома или находиться от шкивов на расстоянии а-б. При разных профилях шкивов шнур, касаясь торца одного шкива, должен находиться на расстоянии б - 6t от торца другого шкива. [52]
В процессе установки машины проверяют параллельность ве-несомого вялов и совпадение спеггН Их плоскостей шкивов. При расстояниях между осями валов до 1 5 м обычно используют для контроля линейку 3 ( рис. 154 а), которую прикладывают к торцам шкивов. Если шкив 1 уже шкива 2, то расстояние je ( / i - / 2) / 2 в точках В и Г должно быть одинаковым. Шнур ( струна) может быть закреплен не на шкиве, а натянут между выбранными вблизи шкивов двумя точками крепления. Этот способ более точен и удобен особенно при шкивах разной ширины. В этом случае используют скобы, временно закрепленные на наружной поверхности шкивов и выступающие за их торец. Замерив расстояние между скобой и шнуром в двух положениях с поворотом на 180, определяют положение оси вала по отношению к струне. Если расстояния одинаковы, то ось вала перпендикулярна ей. [53]
Параллельность проверяется по торцам касательных шкивов, которые должны находиться в одной плоскости, что определяют с помощью линеек при близком расположении шкивов ( рис. 7.2, а) или шнуров. Если при этом шнур коснется всех точек, как показано на рисунке, это означает, что шкивы установлены правильно. При нахождении шнура на расстоянии К ( рис. 7.2, в) от торца шкива необходимо один из шкивов сместить в осевом направлении, чтобы оси валов расположились параллельно. Если расстояние К окажется неравномерным ( перекос), это означает, что оси валов непараллельны. [54]
Иногда шкивы ремонтируют наложением накладок и установкой новых ободов, закрепляемых болтами, винтами или посредством сварки. При последнем способе также охлаждают шкив в нагретом песке. Остывший шкив обтачивают, чтобы придать ему требуемый наружный диаметр ( если приварен новый обод); обрабатывают на токарном станке также торцы шкива. [55]
Зазор между полумуфтами должен быть 3 0 5 мм, при этом разность расстояния между торцами по замерам в трех точках ( через 120) не должна превышать 0 1 - 0 2 мм. По высоте электродвигатель не регулируется. Прк: закреплении привода маслонасоса необходимо обеспечить совмещение торцов шкивов клиновых ремней в одной плоскости. [56]
Валы, на которых расположены шкивы ременной передачи, должны быть параллельны между собой. Параллельность проверяется по торцам насаженных шкивов, которые должны находиться в одной плоскости, что определяют с помощью лдагеек при близком, расположении шкивов ( рис. 71-а) или шнуров. Если при этом шнур коснется всех точек, как показано на рисунке, это означает, что шкивы установлены правильно. При нахождении шнура на расстоянии К ( рис. 71, в) от торца шкива необходимо один из шкивов смещать в осевом направлении, так как оси валов при этом рзсположатея параллельно. ЕСЛИ расстояние К окажется неравномерным ( перекос), это означает, что оси валов непараллельны. [57]
Страницы: 1 2 3 4