Динамическое торможение - двигатель
Cтраница 2
Динамическое торможение двигателей параллельного возбуждения осуществляется, как правило, в одну ступень, и только в редких случаях, когда статический момент очень мал, а инерция привода велика и требуется получить быстрое замедление, применяют большее число ступеней. [16]
Динамическое торможение двигателя шпинделя крупного токарного станка ( см. задачу 93) производится в две ступени при полном потоке двигателя. [17]
Динамическим торможением двигателя называется генераторный режим его, при котором механическая энергия преобразуется в электрическую и расходуется в замкнутом контуре, электрически не связанном с сетью. [18]
 |
Схемы включения при установке командоконтроллера в нулевое положение ( а, б и соответствующие характеристики со / ( М ( в. [19] |
Происходит динамическое торможение двигателя с самовозбуждением, характеристика которого 1пг представлена на рис. 3 - 22, в. Схема включения двигателя, соответствующая положению 0, показана на рис. 3 - 22, б, а характеристика представлена кривой 2т на рис. 3 - 22, в. Как видно из схемы, при отпадании контакторов КТ1 и КТ2 катушка электромагнита тормоза током не обтекается, накладывается механический тормоз. Переходы с характеристики на характеристику показаны плавными пунктирными кривыми, так как магнитный поток двигателя при торможении с самовозбуждением изменяется плавно из-за электромагнитной инерции. [20]
Для динамического торможения двигателя выключают переключатель в цепи обмотки возбуждения генератора. При этом напряжение на зажимах генератора падает до нуля, а двигатель переходит в генераторный режим и быстро останавливается. [21]
Для динамического торможения двигателя последовательного возбуждения необходимо переключить цепь питания на тормозной резистор и поменять местами выводы обмотки возбуждения. [22]
Режим динамического торможения двигателя последовательного возбуждения возможен в двух вариантах замыкания машины на внешнее сопротивление. [24]
Для динамического торможения двигателя последовательного возбуждения необходимо переключить цепь питания на тормозной резистор и поменять местами выводы обмотки возбуждения. [25]
Режим динамического торможения двигателей постоянного тока последовательного возбуждения обеспечивается двумя способами. [26]
При динамическом торможении двигателей с самовозбуждением из сети не расходуется энергия. [27]
При динамическом торможении двигателя с параллельным возбуждением его обмотка якоря отключается от сети и к ней присоединяется реостат гп. [28]
При динамическом торможении двигателя параллельного возбуждения якорь двигателя отключают от сети и замыкают на нагрузочное сопротивление Rm, а ток в цепи возбуждения оставляют без изменения. Машина начинает работать в режиме генератора независимого возбуждения, используя запас кинетической энергии агрегата. [29]
 |
Схемы динамического торможения двигателей параллельного ( а и последовательного ( б возбуждения. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5