Динамическое торможение - двигатель
Cтраница 4
 |
ГЛостовъиг схемы преобразователей для питания двигателей вспомогательных механизмов. [46] |
В нереверсивных приводах обычно предусматривается динамическое торможение двигателей. [47]
 |
Восьмерочная схема питания двух двигателей по системе ТП-Д с инверторной группой. [48] |
Все рассмотренные схемы питания предусматривают динамическое торможение двигателей стана в случае полной остановки или в случае подтормаживания при переходе на более низкие скорости прокатки. [49]
 |
Схема динамиче - ся н - с - параллельной обмОТКИ. [50] |
Для упрощения схемы часто при динамическом торможении двигателей смешанного возбуждения используют только параллельную обмотку. [51]
 |
Функциональная схема электропривода серии ЭТЗ. [52] |
В приводах ЭТЗ-1 и ЭТЗ-2 предусмотрено бесконтактное динамическое торможение двигателя при переходе с больших частот вращения на меньшие, выполненное на тиристорах. [53]
 |
Расчетная осциллограмма динамического торможения двигателя АО2 - 31 - 4 при однофазном выпрямлении по схеме 1. [54] |
На рис. 45 приведена типичная расчетная осциллограмма динамического торможения двигателя АО2 - 31 - 4 однофазным выпрямленным током по схеме / при статическом моменте на валу, равном 0 4 Мн, и добавочном моменте инерции, равном 0 3 момента инерции двигателя. Форма момента повторяет форму тормозного тока; в зоне высоких скоростей машина развивает двигательный момент из-за большой переменной составляющей выпрямленного тока. [55]
В электроприводах с инверторами принципиально возможно применение динамического торможения двигателей путем уменьшения частоты на выходе инвертора. [56]
Кривые / fi ( t) при динамическом торможении двигателя параллельного возбуж - тельного режима на динамиче-дения. [57]
В целях упрощения схемы весьма часто при динамическом торможении двигателей смешанного возбуждения используют только параллельную обмотку. [58]
В целях упрощения схемы весьма часто при динамическом торможении двигателей смешанного возбуждения используется только параллельная обмотка. [59]
РВ и контакторы Т и Лт, управляющие динамическим торможением двигателей передвижения. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5