Генераторное торможение

Cтраница 3

При генераторном торможении с отдачей энергии в сеть ток в якоре и в последовательной обмотке изменяет направление и может размагнитить машину. Чтобы избежать размагничивающего действия, обычно при переходе через скорость CDO последовательную обмотку шунтируют, и поэтому механические характеристики в квадранте / / ( рис. 2 - 32) имеют вид прямых. Такой же вид имеют и характеристики динамического торможения вследствие того, что оно осуществляется обычно при включении только независимой обмотки, когда практически магнитный поток постоянен. [31]

Схема вентильного двигателя с инвертором тока и бесщеточным возбуждением синхронного двигателя. [32]

При генераторном торможении привода направление потока энергии изменяется воздействием на узлы регулирования преобразователей со стороны сети и со стороны машины. Преобразователь со стороны машины работает как выпрямитель, а сетевой преобразователь работает в режиме инвертора, ведомого сетью. Энергия, которая поступает от машины, подводится обратно в питающую сеть. Как отмечалось выше, направление постоянного тока при этом не изменяется, а изменяется полярность напряжения в промежуточной цепи. Для изменения направления вращения двигателя необходимо изменить порядок следования импульсов зажигания тиристоров преобразователя UZ таким образом, чтобы изменилось направление вращающегося поля. [33]

Рассмотренный режим генераторного торможения характерен тем, что энергия, за исключением потерь, отдается в общую сеть постоянного тока. [34]

В режиме генераторного торможения при скоростях ниже синхронной преобразователь П работает в икверторпом режиме, а преобразователь Я2 - в выпрямительном режиме. [35]

Когда следует применять генераторное торможение с отдачей электроэнергии в сеть. [36]

Двусторонний преобразователь для. реверсивного электропривода постоянного тока. [37]

Последний обеспечивает режим генераторного торможения. [38]

Старт-стопное движение при генераторном торможении возможно в ограниченном диапазоне нагрузок и величин перемещений, так как на интервале движения в я шагов за первые п - 1 шагов подвижные массы системы должны накопить энергию, достаточную для отработки по инерции в тормозящем поле последнего шага. Так, например, старт-стопное движение на одном шаге возможно при нагрузке, делающей систему предельно апериодической, а при двух шагах старт-стопное движение может быть получено только в консервативной системе. Использование генераторного торможения позволяет сократить число блоков задержки формирователя и при нереверсивном приводе использовать распределитель импульсов с одним входом. [39]

Вентильный каскад асинхронного двигателя. [40]

Таким образом, осуществляется генераторное торможение до любой желаемой скорости. [41]

В схеме вентильного каскада генераторное торможение возможно при скоростях как выше синхронной, так и ниже синхронной, однако эти режимы принципиально отличны. [42]

При работе на режиме генераторного торможения отдельно взятая гидромуфта не может рассматриваться как гидротормоз, но она является тем необходимым элементом в комплексе двигатель - генератор, который позволяет очень просто регулировать скорость при постоянном тормозном усилии и величину тормозного момента при постоянной скорости. [43]

Электродвигатель переходит в режим генераторного торможения, скорость лифта снижается в 3 - 4 раза, и лифт подходит к уровню этажа. Остановка осуществляется отключением от сети обмотки малой скорости и наложением механического тормоза. [44]

Более сложным является режим генераторного торможения при скорости ниже синхронной. Анализ, проведенный в гл. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5