Тормоз
Cтраница 1
Тормоз, дающий возможность регулировать скорость опускания груза или величину выбега мащины. [1]
Тормоз, дающий возможность регулировать скорость опускания груза или величину выбега машины. [2]
Тормоз, изображенный на фиг. [3]
 |
Лебедка Л-500 ( Л 3 2 - 11. [4] |
Тормоз крепят на раме, прикрепленной к лапам двигателя. Редуктор также двухступенчатый, но выполнен с разъемным корпусом, что облегчает сборку и обслуживание редуктора. На другом конце быстроходного вала редукр тора насажен ротор 5 тормозного генератора. [5]
 |
Регулирование тормозов ТКТ и ТКТГ. [6] |
Тормоз регулируют в тех случаях, когда он не затормаживает механизм при выключении двигателя или, наоборот, резко затормаживает механизм. [7]
Тормоз, который оказывает дополнительное тормозное воздействие после снятия напряжения с выводов двигателя, способствует обеспечению необходимой точной остановки кабины на этаже. [8]
Тормоз надо сблокировать с пусковым устройством так, чтобы торможение при невыключенном электродвигателе было невозможно. Если конструктивно достичь торможения в пределах 6 с не представляется возможным, необходимо предусмотреть крепление ограждения рабочих органов таким, чтобы время, необходимое для его снятия, было больше на 4 - 6 с, чем время факта -, ческого торможения. [9]
Тормоз предназначен для снижения механических качаний развертывающего устройства. [11]
Тормоз должен быть рассчитан по наиболее опасному случаю, когда одна ветвь лифта находится под полной нагрузкой и вторая является порожней. [12]
 |
Кинематические схемы. [13] |
Тормоз 1 останавливает ползун в верхнем положении при единичных ходах. [14]
Тормоз постоянно замкнут пружиной /, поэтому при пуске электродвигателю приходится преодолевать, кроме сопротивлений в механизме, еще и номинальный тормозной момент, что приводит к плавному разгону поворотной части крана. При выключении тока номинальный тормозной момент, создаваемый пружиной 1, может осуществить остановку механизма поворота только на весьма большом тормозном пути. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5