Cтраница 4
Регулирование тормозов механизмов кранов заключается в установке нормального хода штока, регулировании натяжения пружины и равномерного отхода колодок или тормозной ленты. [46]
Регулирование тормозов механизмов кранов заключается в установке нормального хода штока, регулировании пружины и равномерного отхода колодок или тормозной ленты. [47]
![]() |
Тормоз турботрансформатора крана КС-4361. [48] |
Регулирование тормозов механизмов кранов заключается в установке нормального хода штока регулировании пружины и равномерного отхода колодок или тормозной ленты. [49]
Двигатель и тормоз механизмов для изменения вылета посредством подъема или спуска стрелы ( стреловые краны) должны быть проверены на предельные грузоподъемности при разных вылетах крана. [50]
При регулировке замкнутых тормозов механизмов передвижения следует стремиться к получению тормозных моментов, исключающих опасное или замедляющее-темп работы раскачивание груза. После регулировки, если механизм имеет концевые ограничители, тормоз должен быть проверен при срабатывании концевой защиты и в случае необходимости момент срабатывания ограничителей должен быть изменен. [51]
Цепь управления тормозами механизмов подключают выключателями 17 и 18, из которых первый сблокирован с фиксатором муфты реверса, а второй - с педалью сцепления. Электропневмовентиль управления тормозом механизма поворота подключен без контрольной лампочки. [52]
Цепь управления тормозами механизмов подключают выключателями 17 и 18, из которых первый сблокирован с фиксатором муфты реверса, а второй - с педалью сцепления. Электропневмоклапан управления тормозом механизма поворота подключен без контрольной лампочки. [53]
Для управления тормозами механизмов хода и поворота платформы служат гидрозамыкатсли 36, которые срабатывают при включении кранов 37 с фиксаторами. Поток жидкости для гидрозамыкателсй обеспечивает вспомогательный гидронасос 38, установленный на двигателе внутреннего сгорания. [54]
Для управления тормозами механизма передвижения экскаватора и механизма поворота платформы, а также откачки рабочей жидкости из гидросистемы при ремонтах и технических обслуживаниях экскаватора служит вспомогательная гидросистема, для питания которой использован шестеренный насос 6, установленный на двигателе. Крановые гидроаппараты 75 управления служат для включения гидроразмыкателей 77 тормозов хода и поворота; напорный гидроклапан 7 - для предохранения насоса 6 от перегрузки. [55]
Ниже приводится расчет тормоза механизма планир ного устройства для коксовых печей большой емкости. [56]