Cтраница 2
Приводы тормозов автомобилей ВАЗ-2103, - 2106, - 2105, - 2107 и Москвич с вакуумным усилителем при ТО требуют проверки на герметичность, замены воздушного фильтра при засорении и поврежденных деталей. [16]
![]() |
Дисковый тормоз тракторов МТЗ-80, МТЗ-100. [17] |
Стояночные тормоза автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130 с механическим приводом показаны на рисунке 6.36. Неподвижный тормозной щит 3 ( рис. 6.36, а) стояночного тормоза автомобиля ГАЗ-53А прикреплен к задней стенке картера коробки передач. На щите закреплены регулировочное 9 и разжимное 6 устройства. Между ними симметрично установлены две тормозные колодки 5, которые размещены внутри тормозного барабана 7, прикрепленного к фланцу вилки карданного шарнира. [18]
Ручные тормоза автомобилей МАЗ-200 и МАЗ-205 ( фиг. Когда ручной рычаг отпущен, тормозные колодки не касаются барабана. Нижняя колодка опущена при этом до упора в регулировочный винт, завернутый в кронштейн, а верхняя колодка приподнята концом коленчатого рычага на серьге. [19]
Прокачивание тормозов автомобиля ГАЗ-51 необходимо производить так: сначала у колес справа - заднего и переднего, затем слева - у переднего и заднего. После прокачивания необходимо еще раз убедиться, что уровень жидкости в главном тормозном цилиндре только на 15 - 20 мм ниже верхней кромки наливного отверстия; педаль тормоза при нажатии на нее ногой опускается не более чем на / з - / 2 полного хода, после чего ощущается сильное сопротивление. [20]
Управляют тормозами автомобиля с помощью рычага 5 или тормозной педали, которыми с помощью тормозных тяг зажимаются тормозные колодки передней оси 14 и задних полуосей колес. [21]
Пневматический привод тормозов автомобилей КамАЗ скомплектован из пневматических приборов, которые ( кроме особо оговоренных в настоящем разделе) не нуждаются в специальном обслуживании и регулировке. В случае неисправности их разборка и устранение дефектов могут производиться только в мастерских квалифицированными специалистами. [22]
Проверка эффективности тормозов автомобилей ВАЗ-2103 показывает, что тормозной путь при начальной скорости движения 80 км / ч и усилии на тормозную педаль 160 Н ( по ОСТ 37.001.016 - 70 -не более 490 Н) составил 20 м, что значительно ниже предельного значения. [23]
Пневмогидравлический привод тормозов автомобиля Урал-375 состоит из пневматического привода к переднему и заднему пневматическим усилителям, каждый из котсь рых действует на отдельный главный тормозной цилиндр гидравлического привода. От переднего главного тормозного цилиндра приводятся колесные тормозные механизмы переднего и среднего мостов, от заднего - колесные тормозные механизмы заднего моста. [24]
Пневмогидравлический привод тормозов автомобиля Урал-375 состоит из пневматического привода к переднему и заднему пневматическим усилителям, каждый из которых действует на отдельный главный тормозной цилиндр гидравлического привода. [25]
Почему нужно беречь тормоза автомобиля или мотоцикла от попадания в них масла. [26]
Испытание и опробование тормозов автомобиля сходу в помещениях не допускается. [27]
Регулировку ручного привода тормоза автомобиля - Москвич-402 производят только после регулировки ножного тормоза при поднятом на подъемнике автомобиле. Поставив ручной рычаг тормоза на первый зуб защелки ( один щелчок), вращением регулировочной гайки на наконечнике затягивают тросы до притормаживания колес. [28]
Испытание и опробование тормозов автомобиля может производиться как на стендах, так и на территории предприятия на ходу. [29]
Испытывать и опробовать тормоза автомобиля рекомендуется на стендах или на ходу с применением деселеромет-ров ( см. гл. Автомобиль на стенде закрепляют цепью или тросом, чтобы исключить его самопроизвольное скатывание с валиков стенда. Площадка для опробования тормозов на ходу должна быть ровной, с твердым покрытием, без выбоин и уклонов. Ее размеры должны исключать возможность наезда на строения и людей. Пускать двигатель и трогать автомобиль с места разрешается после того, как водитель увидит, что лица, производящие регулировку тормозов, находятся в безопасной зоне. [30]