Cтраница 4
Необходимость в ремонте пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-150 возникает при утечке воздуха из системы, обычно через соединения и клапан тормозного крана. Если при остановках двигателя давление воздуха с 7 - 8 кг / см3 быстро падает до 2 - 2 5 кг / ел2, вместо того чтобы снижаться не более 1 ка / сл2 в час, необходимо установить место утечки воздуха. [46]
Последовательность расчета рассмотрена на примере двухко-лодочного тормоза автомобиля грузоподъемностью 2 5 т с силами равными Рг Pz и pi р2 при одностороннем размещении неподвижных опор. [47]
Пневмогидравличес -: пй привод тормозов автомобилей Урал-375 и Урал-377 имеет два пневмоусилителя, каждый из которых в целях повышения надежности системы действует на отдельный главный тормозной цилиндр. Передний главный тормозной цилиндр приводит в действие тормоза переднего и среднего мостов, задний - тормоза заднего моста. [48]
![]() |
Тормозной кран. [49] |
Тормозной кран служит для управления тормозами автомобиля с помощью регулируемой подачи сжатого воздуха из баллонов к тормозным камерам. [50]
Это означает, что поглощаемая тормозами автомобиля кинетическая энергия при испытании их на стенде должна быть такой же, как и на дороге. [51]
Сжатый воздух, необходимый для привода тормозов автомобиля, подается компрессором. Компрессор приводится в действие от двигателя автомобиля. [52]
![]() |
Схема участка диагностики отремонтированных автомобилей. [53] |
На третьем посту проверяют и регулируют тормоза автомобиля. При этом определяют величину тормозного усилия на колесах, время срабатывания системы, одновременность начала торможения разными колесами и отсутствие заклинивания в них при оттормаживании. [54]
Стендовые испытания проводятся в i идроприводе тормозов автомобилей на режимах, соответствующих наиболее напряженным условиям эксплуатации, и служат для определения влияния жидкости на износ деталей гидропривода, безотказность его работы, оценки состояния жидкости в процессе испытаний. [55]
Для регулирования величины свободного хода педали тормоза автомобиля ЗИЛ-130Ч следует отсоединить тягу / ( см. рис. 47) от промежуточного рычага 22, ослабить контргайку 19 и поворотом вилки 20 изменить длину тяги. Установив свободный ход педали в пределах 15 - 25 мм для одинарного тормозного крана и 40 - 60 мм для комбинированного, тягу необходимо присоединить к промежуточному рычагу. [56]
Получится механизм, весьма близкий к тормозу автомобиля ГАЗ. [58]
Нагнетатель 03 - 1153А работает от пневмосистемы тормозов автомобиля. [59]
На автомобилях ГАЗ-51А и ГАЗ-66 нормальное действие тормозов автомобилей обеспечивается правильной установкой свободного и рабочего хода педали тормоза. [60]