Двухколодочный тормоз

Cтраница 3

Принимая двухколодочный тормоз, мы обеспечиваем разгрузку тормозного вала от радиальных нагрузок. [31]

Контейнеровозы имеют два или четыре приводных колеса, с многослойными шинами. Колеса оборудованы двухколодочными тормозами с воздушным охлаждением с гидравлическим или пневматическим приводом. Стояночный тормоз с ручным приводом устанавливается на трансмиссии. [32]

На рис. 91, г показан разрез по тали с не встроенным в барабан электродвигателем. Таль оснащена двухколодочным тормозом 4 и автоматическим грузоупорным тормозом переменного давления 5, принцип действия которого описан ранее. [33]

Лебедки с канатоведущими шкивами для пассажирских подъемников показаны на фиг. В этой лебедке применен двухколодочный тормоз, управляемый электромагнитом ( фиг. [34]

На верхней колодке b двухколодочного тормоза укреплен рычаг с подвешенной на нем чашкой весов да. [35]

Значения q в колодочных тормозах. [36]

Недостатком одноколодочного тормоза является возможность изгиба вала вследствие одностороннего давления. На практике от этого недостатка избавляются применением двухколодочных тормозов ( см. фиг. [37]

В механизмах подъема, передвижения и поворота подъемных машин наибольшим распространением пользуется двойной колодочный тормоз ( фиг. Для лебедок и кранов с электроприводом почти исключительно применяется двухколодочный тормоз. Затормаживание осуществляется в нем грузом G, а растормаживание - тормозным электромагнитом. Следовательно, тормоз всегда в затянутом состоянии и оттор-маживается при включении магнита. Схема электроуправления обычно предусматривает сблокированное соединение двигателя и магнита, благодаря которому при остановке двигателя даже от случайных причин происходит автоматическое затормаживание. [38]

Станок-качалка СКДТ4 - 1 5 - 710А с комбинированным уравновешиванием. [39]

Для этого одна из половин муфты - на валу редуктора - служит одновременно тормозным шкивом двухколодочного тормоза, а в систему управления тормозом включена промежуточная угловая зубчатая закрытая передача. [40]

В некоторых механизмах для исключения больших динамических нагрузок при торможении сначала создается малый тормозной момент, а затем он увеличивается до необходимого значения. Такой режим обеспечивает тормоз двухступенчатого торможения ( рис. 2.21, а), выполненный на базе двухколодочного тормоза типа ТКТ. Он замыкается при действии основной пружины 9, а размыкается при действии электромагнита 6 типа МОБ, включенного параллельно электродвигателю механизма. На тормозном рычаге 2 расположен электромагнит /, имеющий независимую цепь питания. [41]

Редуктор станка болтами крепится к средней части рамы. На ведущем валу редуктора с одного конца установлен шкив с канавками для клиновидных ремней, а на другом конце укреплен тормозной шкив с двухколодочным тормозом. [42]

Поверхности трения в некоторых случаях можно разгрузить, внеся в конструкцию машины изменения, направленные на снижение действующих усилий, или уменьшив долю нагрузки, воспринимаемой непосредственно контактирующими участками деталей. Простейшим примером такой разгрузки может служить шевронная передача, когда при незафиксированном в осевом направлении одном из колес осевые усилия с полушевронов не передаются на валы и их опоры. Другим примером является двухколодочный тормоз, разгружающий валы и подшипники от радиальных сил прижатия колодок к шкиву. [43]

Двухколодочный тормоз отечественных станков-качалок. [44]

Правая и левая колодки тормоза прикреплены к редуктору. Тормозной шкив устанавливается на ведущем валу редуктора. На рис. 37 представлена типовая конструкция двухколодочных тормозов, применяемых к отечественных станках-качалках. [45]

Страницы: 1 2 3 4