Cтраница 2
В автоматическом тормозе использованы кран машиниста усл. В неавтоматическом прямодействующем тормозе использованы оба крана вспомогательного тормоза усл. [16]
В автоматическом тормозе применен кран машиниста усл. [17]
При заторможенном автоматическом тормозе с момента перевода ручки крана вспомогательного тормоза из поездного в отпускное положение снижение давления с 3 5 до 0 4 кГ / см в тормозном цилиндре также должно происходить за время не более 13 сек. [18]
![]() |
Неуправляемый ленточный тормоз с храповым механизмом. [19] |
Как действует автоматический тормоз. [20]
Принцип работы автоматических тормозов состоит в следующем. Для торможения сжатый воздух выпускается из тормозной поездной магистрали, что приводит к понижению в ней давления воздуха. Для оттормаживания тормозная магистраль пополняется сжатым воздухом из главного резервуара и давление воздуха в магистрали повышается. Понижение давления воздуха в магистрали заставляет каждый воздухораспределитель ( фиг. Повышение давления воздуха в магистрали заставляет воздухораспределитель разобщить тормозной цилиндр с запасным резервуаром и сообщить тормозной цилиндр с атмосферой. Перемещение под действием сжатого воздуха поршня тормозного цилиндра посредством рычажной передачи передается на тормозные колодки, которые прижимаются к бандажам и тем самым вызывают торможение. [21]
Порядок опробования автоматических тормозов в поездах указан в пояснениях к § 438 ПТЭ. [22]
После отпуска автоматического тормоза и возврата ручки крана вспомогательного тормоза в поездное положение производят полное торможение, а затем перемещают ручку крана усл. [23]
После проверки автоматических тормозов в составе пассажирского поезда приступают к опробованию электропневматических тормозов. Для этой цели после зарядки тормозной сети давлением 5 - 5 2 кГ / см2 провода переносного прибора П - ЭПТ ( или стационарного устройства) соединяют с источником питания электроэнергией и с проводами 1 та 2 цепи электропневматического тормоза состава. После чего приступают к проверке дей-стия тормозов, правильности монтажа проводки, выявлению неисправных электровоздухораспределителей и других узлов. [24]
Если действие автоматического тормоза на локомотиве осуществляется через кран усл. В другой кабине все разобщительные краны перекрывают и в этом положении их ручки пломбируют. [25]
Перед опробованием автоматических тормозов убеждаются в том, что под электровозом и около него нет людей. [26]
Тепловоз оборудован автоматическим тормозом и радиостанцией. [27]
![]() |
Технические характеристики талей со сварными калиброванными цепями. [28] |
Тали снабжены специальным автоматическим тормозом, благодаря которому груз, поднятый на высоту, удерживается при прекращении действия тягового усилия. [29]
Вагон-цементовоз оборудован автоматическим тормозом типа МТЗ-135, автосцепкой и буферами. По требованию заказчика часть вагонов оборудуется ручным тормозом, стоп-краном и тормозной будкой для обслуживающего персонала. [30]