Стояночный тормоз

Cтраница 4

Регулировка стояночных тормозов необходима в связи с износом фрикционных накладок колодок. Наличие больших зазоров обнаруживают по увеличению хода рычага привода. [46]

Роль стояночного тормоза выполняется теми же тормозными колодками. Ручной механический привод тормоза представляет собой рычаг, укрепленный шарнирно на раме и соединенный с регулируемой тягой. Тяга через рычажную систему и уравнитель соединяется тросами с рычагами тормоза каждого ведущего колеса. Для фиксации положения рычага стояночного тормоза он снабжается храповым устройством. [47]

Максимальные путь и замедление при торможении транспортного средства. [48]

Прорерка стояночного тормоза заключается во внешнем осмотре и определении эффективности действия тормоза. При внешнем осмотре необходимо убедиться в. [49]

У стояночного тормоза изменено оформление рычага привода тормоза. [50]

Замасливание колесных и стояночных тормозов нарушает их нормальную работу - тормоз перестает держать. [51]

В стояночном тормозе зазор между лентой и барабаном при отпущенном тормозе должен быть равным 0 5 - 1 0 мм. [52]

При включенном стояночном тормозе автоматически блокируется подача топлива. [53]

Для оттормаживания стояночного тормоза водитель должен вывести из фиксатора рукоятку ручного тормозного крана 17 вверх и затем перевести ее в крайнее переднее положение. Клапан срабатывает, и сжатый воздух из баллона / / поступает через двухмагист-ральный клапан 26 в цилиндры с пружинными энергоаккумуляторами 25 и, сжимая пружины, дает возможность вернуться штокам тормозных камер в отторможенное положение. При этом колеса задней тележки оттормаживаются. [54]

Регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном.| Регулировка червячного устройства в рычаге разжимного кулака с превмопри-водом.| Регулировка стояночного тормоза на автомобиле ЗИЛ-130. [55]

Регулировку привода стояночного тормоза у легковых автомобилей в большинстве случаев производят изменением длины наконечника уравнителя троса, связанного с рычагом. При этом ход рычага ( рукоятки) должен составлять 3 - 4 щелчка запирающего устройства. [56]

Причинами заедания стояночного тормоза могут быть поломка или коррозионное поражение деталей разжимного механизма. [57]

Схема проверки колесных цилиндров. [58]

Ставят детали стояночного тормоза в обратной последовательности с последующей его регулировкой ( см. разд. При установке смазывают смазкой Литол-24 ось рычага стояночного тормоза, передний и задний наконечники троса и соединительный палец 2 тяги. [59]

Валик привода стояночного тормоза расположен с левой стороны. Приведение в действие стояночного тормоза осуществляется рукояткой, которая в транспортном положении крепится на лонжероне. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5