Cтраница 4
Верхняя и нижняя половины корпуса соединяются стяжными шпильками, установленными во фланце нижней половины. Точность взаимного положения верхней и нижней половин корпуса фиксируется двумя коническими штифтами с резьбовым хвостовиком, облегчающим выемку штифтов. Во фланце горизонтального разъема верхней половины расположены четыре отжимных болта, облегчающие ее подъем. [46]
Важно, чтобы спроектированный технологический процесс обеспечивал получение точных размеров обрабатываемых поверхностей и точность взаимного расположения этих поверхностей. Для достижения точности взаимного положения обрабатываемых поверхностей важно стремиться к обработке с одной установки. Нужно добиваться, чтобы погрешности установки были минимальными, что связано с вопросом о выборе установочных баз, причем, при обработке корпусных деталей, особенно важно совмещение конструкторских и установочных баз и соблюдение единства ( постоянства) чистовой установочной базы. В качестве первичных черновых баз полезно выбирать поверхности корпуса, остающиеся необработанными. [47]
Наличие фасок обеспечивает лучшее направление сопрягаемых поверхностей на сборочной позиции автомата. В этом случае точность взаимного положения соединяемых деталей в исходном положении перед началом сопряжения, а также требования к точности изготовления сборочного автомата и установочного приспособления в целом могут быть снижены. Фаски нужно предусматривать на охватываемой и охватывающей поверхностях. Фаски уменьшают поверхность сопряжения деталей, поэтому их длину следует брать небольшой. При номинальном диаметре сопряжения до 18 мм длину фаски можно брать не больше 2 мм; при номинальном диаметре сопряжения до 30 мм длина фаски может быть не более 3 мм, а при номинальном диаметре сопряжения до 50 мм - не более 4 мм. Фаски на сопрягаемых поверхностях способствуют самоустанавливанию ( самоцентрированию) соединяемых деталей в начале процесса сборки. Хорошее направление сопрягаемым деталям обеспечивают цилиндрические и конические заточки на стержнях и выточки в отверстиях. Овальные заточки стержней хорошо центрируют, но сложны в изготовлении. [48]
Поэтому взаимное положение элементов машины не может быть абсолютно точным даже при статической ее проверке. Еще более понижают точность взаимного положения элементов машины упругие деформации под влиянием нагрузок, температурные деформации и нормальный износ деталей машины в процессе ее работы. [49]
Резюмируя изложенное, можно отметить, что при обработке методом пробных проходов большая часть технологических факторов влияет только на погрешности формы обрабатываемых поверхностей. На точность размеров и точность взаимного положения поверхностей детали влияют погрешности установки инструмента на стружку и погрешности выверки при установке заготовки на станок. Если первую группу факторов, обусловливающих возникновение погрешностей формы обрабатываемых поверхностей, можно отнести к объективным факторам, то вторую группу факторов следует назвать субъективными, так как их влияние целиком обусловлено квалификацией рабочего. [50]
Таким образом, при обработке методом пробных проходов большая часть технологических факторов влияет только на погрешности формы обрабатываемых поверхностей. На точность размеров и точность взаимного положения поверхностей детали влияют погрешности установки инструмента на стружку и погрешность выверки при установке заготовки на станок. Если первую группу факторов, обусловливающих возникновение погрешностей формы обрабатываемых поверхностей, можно отнести к объективным, то вторую группу факторов следует назвать субъективными, так как их влияние целиком обусловлено квалификацией рабочего. [51]
Анализ конструкций и размерных цепей вертлюгов показывает, что, как правило, точность замыкающих звеньев размерных цепей достигается методом взаимозаменяемости. Конструкция вертлюга такова, что точность взаимного положения деталей, определяющих точность монтажа основной опоры, не может быть проконтролирована после сборки. [52]
Длительность включения контролируется реле времени 8 и пропорциональна величине сигнала датчика. Таким образом осуществляется постоянное восстановление точности взаимного положения рабочих органов и узлов машины, что в конечном результате обеспечивает высокую точность изготовления деталей. Для такого станка нет необходимости поддержания постоянной температуры в помещении, он не потеряв жесткости и виброустойчивости, приобретает необходимую подвижность для регулирования и может сохранять правильное взаимное расположение рабочих органов при любых внешних и внутренних тепловых воздействиях. [53]
Таким образом, необходимо соблюдать точность взаимного положения большого числа связанных между собой точек трассы и объектов ситуации. Такую связь можно осуществить с помощью геодезического хода, точность которого должна соответствовать необходимой ( заданной) точности взаимного положения точек трассы и объектов ситуации. [54]
Точность взаимного положения машин, последовательно обрабатывающих какую-либо деталь, зависит от многих причин, в том числе от характера детали и от системы организации производства. На машиностроительных заводах, где перемещение деталей от станка к станку и установка на станок производится универсальными подъемно-транспортными средствами, точность взаимного положения станков может колебаться в значительных пределах. Разбивка мест под станки производится с помощью простейших строительных инструментов: - рулетки, уровня и линейки. [55]
Но кроме этих параметров - зазоров и натягов, характер сопряжения в значительной степени зависит и от других факторов: от точности взаимного положения деталей относительно друг друга, от точности форм сопрягающихся поверхностей и, наконец, от микрогеометрии этих поверхностей. [56]