Cтраница 1
Требуемая точность замыкающего звена достигается только сборкой деталей соответствующих групп, и эта точность замыкающего звена не получается, если детали из одной группы попадут в другую. [1]
Требуемая точность замыкающего звена может быть обеспечена при сборке узла ( механизма, комплекта) из взаимозаменяемых деталей без какой-либо пригонки, регулировки или подбора деталей. [2]
Достижение требуемой точности замыкающего звена при использовании метода групповой взаимозаменяемости позволяет автоматизировать сборочный процесс, если каждая из деталей участвует в качестве звена размерной цепи только одним из своих размеров. В противном случае сильно осложняется сортировка деталей по группам, а следовательно, и конструкция сборочного автомата. При использовании этого метода в дополнение к сборочному автомату необходимо иметь еще измерительные автоматы для 100 % - го измерения деталей, их сортировки на группы и хранении до выдачи на сборку. [3]
Для достижения требуемой точности замыкающего звена вводится трудоем-кая пригоночная работа. [4]
Для достижения требуемой точности замыкающего звена используют подвижные ( узлы из конической или клиновой пары в сочетании с винтовым механизмом) или неподвижные ( в виде набора прокладок или сменных деталей с N ступенями размеров, подбираемых при сборке) компенсаторов. [5]
Простота достижения требуемой точности замыкающего звена, так как построение размерной цепи сводится к простому соединению всех составляющих ее звеньев, например, сборка изделий при использовании метода полной взаимозаменяемости сводится к простому соединению деталей, простотой отличается и смена режущего инструмента. [6]
Для получения требуемой точности замыкающего звена целесообразно применить метод шабровки поверхности каретки, сопрягаемой с плоскостью шпиндельной бабки ( звено а5), так как легче всего осуществить пригонку этой поверхности. [7]
![]() |
Координатно-расточный станок КР-450 и его размерные цепи. [8] |
Для получения требуемой точности замыкающего звена целесообразно применить метод шабровки поверхности каретки, сопрягаемой с плоскостью шпиндельной бабки ( звено а6), так как легче всего осуществить пригонку этой поверхности. [9]
Для получения требуемой точности замыкающего звена целесообразно применить метод шабровки поверхности каретки, сопрягаемой с плоскостью шпиндельной бабки ( звено аь), так как легче всего осуществить пригонку этой поверхности. [10]
Для достижения требуемой точности замыкающего звена используют неподвижные или подвижные компенсаторы. [11]
При использовании первых требуемая точность замыкающего звена, достигнутая вначале, может восстанавливаться в размерной цепи периодически за счет повторных регулирований подвижного компенсатора; при наличии вторых эта точность поддерживается в цепи непрерывно. [12]
В этом случае требуемая точность замыкающего звена обеспечивается только за счет точности изготовления деталей без их пригонки, подбора или регулирования. Поэтому метод полной взаимозаменяемости применяется для расчета точности сборки узлов приборных устройств крупносерийного или массового производства. [13]
При методе регулирования, требуемая точность замыкающего звена достигается применением неподвижных и подвижных компенсаторов. [14]
В связи с этим требуемая точность замыкающего звена должна достигаться шабрением нижних направляющих салазок. [15]