Требуемая точность - замыкающее звено
Cтраница 2
Для того чтобы достигнуть требуемой точности замыкающих звеньев у этой части звеньев, необходимы дополнительные затраты на замену или пригонку отдельных составных частей. В этом состоят недостатки метода. [16]
Внутри каждой из п групп требуемая точность замыкающего звена обеспечивается методом полной взаимозаменяемости. [17]
Решением размерной цепи называется достижение требуемой точности замыкающего звена. [18]
Правильное использование различных методов достижения требуемой точности замыкающего звена каждой из размерных цепей служит основой экономического решения всех перечисленных задач. Рассмотрим кратко применяемые в радиоаппаратостроении методы достижения точности размерной цепи. [19]
Опыт показывает, что достижение требуемой точности замыкающих звеньев в такого рода размерных цепях осуществляется обычно методом пригонки путем дорогостоящей ручной работы. [20]
В этом случае для достижения требуемой точности замыкающего звена используются так называемые компенсаторы. [21]
Метод пригонки заключается в получении требуемой точности замыкающего звена за счет изменения величины одного из заранее намеченных составляющих звеньев путем снятия определенного слоя материала с этого звена. [22]
Метод групповой взаимозаменяемости заключается в получении требуемой точности замыкающего звена путем включения в размерную цепь каждого собираемого объекта составляющих звеньев, принадлежащих к одной из групп, на которые они предварительно сортируются перед сборкой. [23]
Требуется соединить шпонку с пазом детали; требуемая точность замыкающего звена ( в данном случае зазора) 8д 0 015 мм. [24]
Метод регулировки заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена также достигается путем изменения величины заранее выбранного компенсирующего звена, но в этом случае с детали, являющейся таким звеном, металл не снимают. Методы пригонки и регулировки применяются в тяжелом машиностроении при высокой точности многозвенных размерных цепей. [25]
Сущность метода групповой взаимозаменяемости заключается в достижении требуемой точности замыкающего звена путем включения в размерную цепь каждого объекта составляющих звеньев, принадлежащих к какой-либо одной из групп, на которые они предварительно рассортированы. [26]
 |
Схема взаимного расположения заданного и расчетного полей допусков замыкающего эвена. [27] |
При невозможности обеспечения условия ( 26) требуемую точность замыкающего звена необходимо выдержать введением в размерную цепь компенсирующего звена. [28]
Сущность этого метода состоит в том, что требуемая точность замыкающего звена достигается изменением размера компенсирующего звена ( звено 23 на рис. 4.5, 6) путем удаления с компенсатора определенного слоя материала. [29]
Метод индивидуальной пригонки заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена достигается за счет изменения величины одного из звеньев путем снятия с. Этот метод трудоемкий и по возможности его применять не следует. [30]
Страницы: 1 2 3 4