Cтраница 4
В размерных цепях, в которых конструкцией машины намечено получать требуемую точность замыкающего звена методом пригонки, необходимо проверить правильность выбора или произвести выбор компенсирующего звена и проверить правильность его номинального размера с точки зрения обеспечения возможности пригонки за счет выбранного звена. При обнаружении ошибок следует произвести расчеты и внести изменения. [46]
Выбор наиболее целесообразного метода решения размерной цепи производится в зависимости от требуемой точности замыкающего звена, числа составляющих звеньев размерной цепи, конструкции прибора или машины, способа сборки и серийности производства с обязательным учетом технико-экономических и технологических требований в конкретных условиях производства. [47]
Деталь или целое устройство, путем перемещения или поворота которых получают требуемую точность замыкающего звена, называют подвижным компенсатором. [48]
Сущность метода неполной ( частичной) взаимозаменяемости заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена достигается не у всех, а только у части объектов, путем включения в размерную цепь составляющих ее звеньев без какого-либо их выбора, подбора или изменения величин. [49]
![]() |
Размерные цепи. [50] |
В ряде случаев в конструкцию вводят специальные элементы, изменением размеров которых достигается требуемая точность замыкающего звена. Размер этого элемента А в данном случае является компенсирующим звеном размерной цепи. [51]
Собирая каждое изделие из деталей, принадлежащих к какой-либо одной из групп, получают требуемую точность замыкающего звена у всех изделий. [52]
При методе неполной взаимозаменяемости сборка деталей осуществляется без их пригонки, выбора, подбора или регулирования, при этом требуемая точность замыкающего звена достигается не у всех собираемых изделий. Расчет размерных цепей при методе неполной взаимозаменяемости проводят вероятностным методом. [53]