Требуемая точность - сборка
Cтраница 1
Требуемая точность сборки может быть обеспечена следующими методами: полной взаимозаменяемости; неполной взаимозаменяемости; групповой взаимозаменяемости; регулирования; пригонки. [1]
Требуемая точность сборки изделий обеспечивается одним из пяти методов: полной, неполной и групповой взаимозаменяемости, регулирования и пригонки. [2]
Требуемая точность сборки изделия при этом методе зависит только от точности собираемых деталей. К преимуществам этого метода следует отнести простоту процессов комплектования и сборки изделий. [3]
Требуемая точность сборки шпоночных соединений обеспечивается изготовлением его элементов по размерам с допусками. [4]
Методом пригонки требуемая точность сборки достигается путем изменения размера компенсатора со снятием слоя металла. Например, требуемая точность посадки плунжера в гильзе или клапана в корпусе форсунки, а также герметичность в соединении клапан - гнездо головки цилиндров обеспечивается притиркой. [5]
Для обеспечения требуемой точности сборки методом компенсации в размерную цепь, а следовательно, и в конструкцию вводится звено ( деталь) с регулируемой точностью размера, благодаря чему компенсируются суммарные погрешности всех звеньев цепи. Точность сборки методом компенсации достигается пригонкой и регулированием. [6]
Для достижения требуемой точности сборки машин и механизмов применяется несколько методов. [7]
Каким образом достигается требуемая точность сборки с помощью анализа размерных цепей. [8]
Точность изготовления фундаментов значительно ниже требуемой точности сборки оборудования, поэтому выставляют и выверяют оборудование не на фундаменте, а на специальных металлических прокладках, с помощью которых и регулируют зазор между нижней плоскостью машины и оборудования. Площадь прокладок определяют исходя из допустимой удельной нагрузки на бетон - не более 24 - 105 Па. Различают плоские и клиновые подкладки. [9]
Метод регулирования позволяет обеспечить требуемую точность сборки путем изменения размеров одной детали размерной цепи ( компенсирующего звена) без удаления слоя материала. [10]
 |
Размерные группы поршневых пальцев и отверстия в поршне и. [11] |
В пределах каждой размерной группы требуемая точность сборки достигается методом полной взаимозаменяемости. Данный метод является наиболее эффективным, обеспечивающим высокую точность сборки при экономической точности и. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежной и долговечной работы требует обеспечения допуска посадки поршневого пальца ( допуск наружного диаметра 0 010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна ( допуск отверстий 0 010 мм), равного 0 005 мм. Сборка указанных соединений методом полной взаимозаменяемости обеспечит величину допуска 0 010 0 0100 020 мм, что недопустимо. В этом случае действительный допуск посадки будет в 4 раза шире, чем требуется по технической документации. [12]
Многие вопросы, связанные с достижением требуемой точности сборки, решаются с использованием анализа размерных цепей собираемого изделия. [13]
 |
Размерные группы поршневых пальцев и отверстия в поршне и. [14] |
Метод регулирования - метод, при котором требуемая точность сборки достигается путем изменения размера одной из деталей ( или группы деталей) соединения, называемой компенсатором без снятия слоя материала. [15]
Страницы: 1 2 3 4