Cтраница 3
При соответствии кинематической точности передачи требованиям стандарта контроль кинематической точности зубчатых колес и передач не является необходимым. [31]
![]() |
Ряды нормальных модулей. [32] |
Для каждой степени точности установлены три нормы точности: кинематической точности зубчатых колес и передач, плавности работы зубчатых колес и передач, контакта зубьев передач. [33]
Челябинский завод мерительных инструментов выпускает два типа приборов, предназначенных для проверки кинематической точности зубчатых колес. Принцип работы одного из них ( УКМ-ЗМ) основан на абсолютном и разностном методах 1, принцип работы другого ( УКМ-5) - на разностном методе. [34]
При соответствии кинематической точности окончательно собранной передачи требованиям ГОСТ 1758 - 81 контроль кинематической точности зубчатых колес не является необходимым. [35]
При соответствии кинематической точности окончательно собранной передачи требованиям ГОСТ 1643 - 81 контроль кинематической точности зубчатых колес не является необходимым. [36]
В случае соответствия кинематической точности окончательно собранной передачи требованиям настоящего стандарта СЭВ, контроль кинематической точности зубчатых колес не является необходимым. [37]
Кинематическая точность передач, изготовленных по 9 - 12 - й степеням точности, характеризуется кинематической точностью зубчатых колес и специального показателя точности не имеет. Для повышения кинематической точности зубчатых колес необходимы точное центрирование заготовок и обработка зубьев на станках повышенной точности. [38]
Например, биения собранных подшипников качения определяются совместным влиянием погрешностей формы обоих колец и тел качения, а также разноразмерности последних; кинематическая точность зубчатых колес зависит от погрешностей шага и профиля колес, а также от посадочного эксцентрицитета. [39]
Двухпрофильную проверку дополняют профилактическим контролем точности зубообрабатывающих станков ( например, контролем погрешности обката) и инструментов или контролем колебания длины общей нормали и используют для проверки кинематической точности зубчатых колес с помощью комплексов элементных показателей, например, по погрешностям F i, и FCT. [40]
Для выполнения требуемых эксплуатационных качеств в передачах с цилиндрическими зубчатыми колесами при их изготовлении должно быть обеспечено: получение соответствующей кинематической точности, плавности зацепления, необходимой величины и положения зоны прилегания боковых поверхностей, величины и постоянства боковых и радиальных зазоров в передаче, а также соответствующее качество боковых поверхностей зубьев. Кинематическая точность зубчатых колес зависит от точности станка и инструмента, участвующих в зубонарезании, и от точности установки заготовки в процессе зубо-нарезания. [41]
Для получения требуемых эксплуатационных качеств в передачах с цилиндрическими зубчатыми колесами при их изготовлении должны быть обеспечены: соответствующая кинематическая точность, плавность зацепления, необходимый размер и положение зоны прилегания боковых поверхностей, размер и постоянство боковых и радиальных зазоров в передаче, а также соответствующее качество боковых поверхностей зубьев. Кинематическая точность зубчатых колес зависит от точности станка и инструмента, участвующих в зубонареза-нии, и от точности установки заготовки в процессе зубонарезания. Правильность установки, или, как ее иногда называют, правильность базирования, в свою очередь зависит от точности заготовки колеса, поступающей на зубонарезание. [42]
Кинематическая точность зубчатого колеса может быть полностью определена в результате измерения кинематической погрешности или ее основной части - накопленной погрешности шага. [43]
Допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса F - принят в 1 4 раза больше допуска на радиальное биение зубчатого венца Fr. Кинематическая точность зубчатых колес может быть повышена путем снижения радиального биения колеса и обработки его на станке с повышенной кинематической точностью при точном центрировании заготовки в процессе нарезания и шлифования зубьев. Шевингование колес не уменьшает их кинематическую погрешность. [44]
Допуски или отклонения на соответствую ющие погрешности обозначают символом погрешности без буквн г в индексе; например, Fpg - предельные накопленные отклонения шага зубчатой рейки. Если кинематическая точность зубчатого колеса относительно рабочей оси соответствует требованиям ГОСТ 1643 - 81 ( см. табл. 5.4, 5.7, 5.8), Кинематическая точность рейки относительно базовых поверхностей - требованиям ГОСТ 10242 - 81 и ГОСТ 13506 - 81 и требование селективно сборки не выдвигается, го контроль кинематической точности передачи не является обязательным. Для зубчатыж реек и передач с m 1 мм при соответствии кинематической точности окончательно србранной реечной йередачн требованиям ГОСТ 13506 - 81 контроль кинематической точности рейки и зубчатого колеса не является необходимым. [45]