Транспорт - продукция - скважина
Cтраница 1
Транспорт продукции скважин по системам сбора в связи с многообразием структур потока представляет значительную сложность при их эксплуатации. Обводненная нефть при определенных условиях может двигаться по трубам в виде эмульсии или расслоенного течения. [1]
 |
Выбор оптимального варианта обустройства нефтяного месторождения. [2] |
Если транспорт продукции скважин предполагается осуществить за счет энергии пласта, то вопрос о диаметре коллектора решается однозначно по формулам гидравлического расчета, так как давления в начале и в конце трубопровода ( в сепараторах и в установках подготовки нефти и газа) приняты ранее и обоснованы технико-экономическими расчетами. [3]
 |
Принципиальная схема обустройства скважин на приэстакадной площадке Нефтяные Камни. [4] |
Сбор и транспорт продукции скважин второй группы производится в такой последовательности. АГЗУ 4 с низким давлением, где происходит замер и сепарация газа. Газ до-жимным компрессором 16 нагнетают в приемный коллектор 7, а жидкость насосом, установленным на АГЗУ, направляется на УНСП 6 в самостоятельный отстойник. Далее процесс протекает в последовательности, аналогичной описанной выше. [5]
В системе сбора и транспорта продукции скважин центробежные насосы дожимных насосных станций могут в значительной степени способствовать образованию высокодисперсных стойких эмульсий. Неравномерность поля скоростей и давлений в рабочем колесе, в направляющем аппарате и в зазорах способствуют интенсивной турбулизации потока. В меньшей степени обладают диспергирующей способностью поршневые, плунжерные и винтовые насосы. [6]
Режим работы системы сбора и транспорта продукции скважин должен быть непрерывным, круглосуточным, с расчетной продолжительностью технологического процесса 365 суток. [7]
Единой универсальной системы сбора и транспорта продукции скважин не существует, так как каждое месторождение характеризуется своими особенностями. Поэтому при выборе той или иной системы следует учитывать, что наиболее рациональной для данного месторождения является система, которая имеет самые высокие технико-экономические показатели. [8]
Выбор технологических решений по сбору и транспорту продукции скважин на ЦПС осуществляют с учетом физико-химических свойств нефти, газа и водонефтяной эмульсии, энергетических возможностей месторождений в основной период их разработки, способов эксплуатации скважин, рельефа местности на участке от месторождения до ЦПС, давлений на устьях добывающих скважин, принятых в технологической схеме ( проекте) разработки месторождения, количества продукции, подлежащей транспортированию на ЦПС. В качестве показателя, характеризующего рельеф трассы нефтегазопроводов, в этой таблице принята сумма геодезических подъемов на один километр трассы. Если расстояние от месторождения до ЦПС превышает указанные в табл. 35, то в таких случаях можно предварительно сделать вывод о необходимости применения двухтрубного транспорта продукции скважин на ЦПС с насосной откачкой нефти в газонасыщенном состоянии. [9]
 |
Принципиальная схема сбора и подготовки нефти и газа. [10] |
Главной задачей системы промыслового сбора, помимо транспорта продукции скважин в условиях полной герметизации, является обеспечение контроля за работой скважин путем замера их дебита. Именно решение этой задачи вызывает необходимость наличия в системе сбора групповых трапно-сепарационных установок с довольно широким объемом автоматизации. [11]
В НГДУ Бавлынефть внедрена система автоматизированного сбора и транспорта продукции скважин, особенностью которой является размещение замерного устройства на устье каждой скважины, подключение его к сборному трубопроводу по кратчайшему пути. [12]
При проектировании трубопроводов ( внеплощадочных) систем сбора и транспорта продукции скважин необходимо предусматривать сокращение тепловых потерь путем оптимального заглубления трубопроводов и применения эффективных теплоизоляционных материалов при наземной и надземной их прокладке. [13]
Перечисленные методы не учитывают специфику морских месторождений, сбора и транспорта продукции скважин трубопровода при совместимом движении нефти и газа из глубоководных МСП. [14]
 |
Система сбора высокопарафинистой нефти. [15] |
Страницы: 1 2 3 4