Cтраница 1
Внутрицеховой транспорт определяется типом производства и характером межоперационных связей. [1]
Внутрицеховой транспорт является неотъемлемым элементом технологического процесса производства. Им осуществляются перемещения обрабатываемых деталей и узлов между рабочими местами ( межоперационный транспорт), между участками, отделениями и пролетами цеха в последовательности и ритме, регламентированными технологическим процессом. Лишь сравнительно небольшой объем внутрицеховых перемещений, например отходов производства, с этим процессом непосредственно не связан. [2]
Внутрицеховой транспорт может быть непрерывным или прерывным. Первый характерен для массового производства, а второй для серийного и единичного. В серийном производстве преобладают регулярные перевозки, а в единичном - нерегулярные. [3]
Внутрицеховой транспорт следует окрашивать в желто-оранжевый цвет, который обеспечивает оптимальную дальность видимости на всех фонах. [4]
![]() |
Примерная площадь отделений лаборатории. [5] |
Внутрицеховой транспорт выполняет работы по транспортировке различных грузов в пределах цеха, являясь составным элементом технологического процесса. [6]
Внутрицеховой транспорт осуществляет перевозку грузов в пределах отдельных цехов и складов. Он обеспечивает связя между отдельными рабочими местами и складами, производственными участками, цеховыми кладовыми и производит доставку продукции цеха на склады, вывозку различных грузов со складов цехам-потребителям, а также производственных отходов из цехов. Работой внутрицехового транспорта руководит цеховое планово-диспетчерское бюро, подчиненное начальнику цеха. [7]
Внутрицеховой транспорт рассчитывается на перемещение следующих грузов: продуктов убоя скота для обработки в различные цехи и отделения, мясных туш из мясо-жирового отделения в холодильник, продуктов из холодильника в колбасное отделение и продуктов на внешний транспорт. [8]
Внутрицеховой транспорт выполняет передачу грузов между отделениями, внутренними складами, отдельными крупными машинами и пр. [9]
![]() |
Устройство для механизации зажима заготовок при обработке на токарном станке. [10] |
Внутрицеховой транспорт играет большую роль в производственных процессах. [11]
Внутрицеховой транспорт призван перемещать сырье, основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты и полупродукты внутри цехов. [12]
Внутрицеховой транспорт является важным звеном, от четкой работы которого зависит эффективность работы обслуживающего персонала. [13]
Внутрицеховой транспорт находится в ведении того цеха, где он применяется. Для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта средств специального ( технологического) транспорта в цехах могут создаваться специализированные подразделения. Техническое обслуживание и ремонт этих средств могут также выполнять общезаводские специализированные подразделения ( например, подчиненные отделу главного механика) или ремонтные базы цехов ( участки механиков цехов), осуществляющие техническое обслуживание и ремонт технологического оборудования в цехах. [14]
Внутрицеховой транспорт может быть непрерывным или прерывным. Первый характерен для массового производства, второй - для серийного и единичного. В серийном производстве преобладают регулярные перевозки, в единичном - нерегулярные. [15]