Внутрицеховой транспорт

Cтраница 4

Основным видом внутрицехового транспорта, необходимого для транспортирования деталей заготовок, готовых изделий и разных отходов производства, являются движущиеся конвейеры, вагонетки, тележки и транспортеры. [46]

По виду внутрицехового транспорта здания подразделяются на бескрановые, с мостовыми кранами, с подвесными кранами, с подвесными конвейерами. Выбор вида транспорта определяется массой грузов, траекториями их перемещения. При стабильных, многократно повторяющихся траекториях наиболее удобны наземные и подвесные конвейеры, и значительное число современных зданий оборудуется именно таким транспортом. Для перемещения грузов с большой массой по разнообразным траекториям оказываются более целесообразными мостовые и подвесные краны, с помощью которых груз может быть доставлен в любую точку цеха. Такие же перемещения могут обеспечивать козловые и полукозловые краны, но их использование требует исключения части площади цеха из технологического процесса в целях безопасной эксплуатации. [47]

При проектировании межцехового и внутрицехового транспорта следует предусматривать единый транспортный процесс, позволяющий передавать грузы без перегрузки с межцехового на внутрицеховой транспорт. [48]

Таблетированный материал внутрицеховым транспортом подводится к высокочастотному генератору 7 для предварительного подогрева. [49]

Комплексная механиза ция внутрицехового транспорта. [50]

Крепление к подкрановым стальным балкам а - рельса. б - бруска. [51]

Наиболее распространенным видом внутрицехового транспорта в одноэтажных промышленных зданиях ( рис. 83) являются мостовые краны - однобалочные и двухбалочные. Они позволяют перемещать тяжелые грузы по длине, ширине и высоте цеха. [52]

Страницы: 1 2 3 4