Межоперационный транспорт
Cтраница 3
Одним из основных условий непрерывной и ритмичной работы поточных линий является организация межоперационного транспорта. В поточном производстве транспортные средства не только используются для перемещения изделий, но и служат для регулирования такта работы и распределения предметов труда между параллельными рабочими местами и линиями. [31]
Механизированные поточные линии обеспечивают максимальную механизацию заготовительных и сварочных работ, использование средств межоперационного транспорта и поточный метод сборочно-сварочных операций. [32]
Механизированы должны быть прежде всего тяжелые и трудоемкие работы, требующие больших затрат физического труда - погру-зочно-разгрузочные работы, внутризаводский и межоперационный транспорт, подсобные операции ( подача и дозировка материалов, упаковка и др.) - Для механизации таких работ предусматривается применение подъемных и транспортных механизмов, питателей, дозаторов, упаковочных и других машин. Более совершенная комплексная механизация производства охватывает целый ряд технологических процессов, включая вспомогательные операции. [33]
Производственной площадью называется площадь, занятая производственным оборудованием ( включая места для рабочих и хранения заготовок), рабочими местами для слесарных работ и межоперационного транспорта, а также под проходы и проезды между станками и рабочими местами. [34]
Механизированные участки по изготовлению узлов трубопроводов размещают в пролете одноэтажных промышленных зданий, оснащенных мостовыми кранами или кран-балками: При их отсутствии в качестве межоперационного транспорта применяют консольные поворотные краны с электротельферами, самоходные и ручные грузовые тележки и электрокары. [35]
Производственной площадью называется площадь, занятая производственным оборудованием ( включая места для рабочих и хранения заготовок), рабочими местами для слесарных работ и межоперационного транспорта, а также под проходы и проезды между станками и рабочими местами. [36]
Расстояние между единицами оборудования и оборудованием и частями зданий следует устанавливать в зависимости от типа и мощности оборудования, габаритных размеров изготовляемой продукции и межоперационного транспорта и соответствовать нормам технологического проектирования машиностроительных предприятий Госстроя СССР. [37]
Один из первых подвесных грузонесущих конвейеров был спроектирован Союзпроммеханизацией и введен в эксплуатацию в 1928 - 1929 гг. на табачной фабрике Дукат в Москве для межоперационного транспорта папиросных изделий по всему технологическому процессу производства. Тяговым элементом конвейера служила круглозвенная ( сварная) цепь. Общая длина конвейера около 500 м, шаг кареток и подвесок 1 м, полезная нагрузка на подвеску до 10 кг, скорость движения цепи 10 2 м / мин. [38]
Для обеспечения заданного ритма работы станочной линии необходимо, чтобы автоматические циклы отдельных станков были увязаны как между собой, так и с работой механизмов зажима и межоперационного транспорта. Одновременно с работой станочного оборудования должна быть координирована работа вспомогательных устройств: для подачи смазки и охлаждающей жидкости к инструменту, удаления стружки и очистки установочных и базовых поверхностей от загрязнения. [39]
Высокий уровень новой техники может быть достигнут за счет осуществления комплекса мероприятий по освоению новейшего оборудования и совершенной аппаратуры, механизированных транспортных устройств, в том числе межоперационного транспорта, широкой механизации трудоемких процессов, рациональному размещению цехов, рациональной организации рабочих мест. [40]
 |
Схема четырехпетлевого дублирующего устройства. [41] |
Существенное преимущество описанного дублирующего устройства и процесса состоит в том, что дублирование свежепромазанной ткани дает более прочное сцепление тканевых слоев ремня, устраняет необходимость применения прокладочных холстов при промазке и межоперационный транспорт. Однако, обеспечивая поточность производственного процесса, такая установка для своего размещения требует довольно большой площади. [42]
 |
Схема четырехпетлевого дублирующего устройства. [43] |
Существенное преимущество описанного дублирующего устройства и процесса состоит в том, что дублирование свежепромазанной ткани дает более прочное сцепление тканевых слоев ремня, устраняет необходимость применения прокладочных холстов при промазке и межоперационный транспорт. Однако, обеспечивая поточность производственного процесса, такая установка для своего размещения требует довольно большой площади. При продольной разрезке вулканизованных многослойных пластин с соблюдением точной ширины нарезаемых ремней и возможно минимальными отходами применяется станок, на котором пластина раскатывается посредством двух валков, обложенных резиной. [44]
Производственной площадью считают территорию цеха, отведенную под производственное оборудование, включая места для рабочих, хранения деталей и заготовок, рабочие места для слесарно-сборочных операций, технического контроля, средств наземного межоперационного транспорта, проходы и проезды между оборудованием и рабочими местами внутри производственных отделений и участков. [45]
Страницы: 1 2 3 4