Cтраница 1
Внешний транспорт служит для доставки на предприятие всех видов сырья, химикатов, вспомогательных материалов, а также для вывоза готовой продукции, изделий народного потребления и возврата тары. [1]
Внешний транспорт ( железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный) доставляет на предприятия сырье, топливо и вспомогательные материалы, а также вывозит готовую продукцию. Внутризаводской транспорт ( краны, конвейеры и др.) перемещает сырье, полуфабрикаты и детали внутри цехов, между цехами и вывозит готовую продукцию на склад. Промышленный транспорт широко используют непосредственно в технологическом процессе изготовления или сборки выпускаемой продукции, например конвейеры. [2]
Внешний транспорт осуществляет доставку на предприятия материалов, полуфабрикатов, оборудования, топлива и других предметов снабжения, а также вывоз с территории предприятия готовой продукции, отходов и других грузов. Этот транспорт обеспечивает связи предприятия с железнодорожными станциями, пристанями, аэропортами, а также с местными предприятиями и материальными складами. Основными средствами внешнего транспорта являются электровозы, мотовозы, автомобили, тракторы, тягачи. [3]
Внешний транспорт - предназначен для доставки на предприятие сырья, полуфабрикатов, топлива, отправки готовой продукции и вывоза с предприятия отходов производства. Внешнезаводские транспортные операции осуществляются следующими видами транспорта: железнодорожным, речным, автодорожным, воздушным. [4]
Внешний транспорт может быть рельсовым, безрельсовым и водным. [5]
Внешний транспорт используют для перевозки оборудования, сырья, топлива и других материалов, необходимых для нормального функционирования предприятия, и доставки готовой продукции потребителям. Для этих перевозок заводы строительных материалов, как правило, имеют собственные подъездные железнодорожные пути нормальной колеи, примыкающие к путям железнодорожной станции, а также безрельсовые дороги для автомобильного транспорта. [6]
Внешний транспорт предназначается для подачи топлива и обеспечения монтажа и демонтажа оборудования. Для этого предусматривается ввод железнодорожных путей на склады топлива, к монтажной площадке главного корпуса, к котельному отделению, мастерским и пр. [7]
Внешний транспорт служит для доставки на предприятие сырья, обрабатываемых полуфабрикатов, топлива, вспомогательных материалов и пр. [8]
Внешний транспорт соединяет строительную площадку с общей сетью железных дорог, пристанями, карьерами, предприятиями, расположенными в районе строительства. В некоторых случаях грузы по внешнему транспорту могут перевозиться непосредственно на строительную площадку. Внутренний транспорт обеспечивает перевозки грузов, материалов и конструкций на территории строительной площадки. [9]
Внешний транспорт перевозит сырье, материалы, топливо от станции назначения или складов снабженческо-сбытовой базы на склад предприятия, а также готовую химическую продукцию со сбытового склада на станцию отправления. [10]
Внешний транспорт осуществляет связь предприятия с другими предприятиями. Преимущественно распространенным видом его является железная дорога и автотранспорт. [11]
Внешний транспорт не связан с технологическим процессом производства. [12]
Внешний транспорт предназначен для доставки на предприятие сырья, полуфабрикатов, топлива, вспомогательной продукции и прочих исходных материалов производства и вывоза с предприятия готовой продукции и отходов. Операции внешнего транспорта выполняются средствами железнодорожного, водного, автомобильного и воздушного транспорта. [13]
Внешний транспорт применяется для перевозки сырья, топлива, полуфабрикатов, оборудования и других материалов, необходимых для нормального функционирования предприятия, а также для доставки готовой продукции потребителям. [14]
Внешний транспорт совершает все транспортные операции вне заводской территории транспортными средствами предприятия. [15]