Тяговый трансформатор

Cтраница 4

При подключении электровоза к контактной сети напряжение 10 кв подается на первичную обмотку понижающего тягового трансформатора. Вторичная обмотка трансформатора выполнена из шести изолированных друг от друга секций. От одной из них производится питание собственных нужд электровоза, остальные пять секций - тяговые. [46]

Питание района от тяговых ПС переменного тока с высшим напряжением 110 кВ может осуществляться от трехобмоточных тяговых трансформаторов или от отдельных трансформаторов. [47]

На подстанции преобразовательные агрегаты наружной установки ( ПВЭ-5А) устанавливаются на открытой части рядом с тяговыми трансформаторами, а в машзале располагаются ячейки распределительного устройства тягового напряжения и могут быть расположены ячейки распределительного устройства 6 - 10 кВ силовых нагрузок. [48]

Технические данные трехфазных трехобмоточных трансформаторов.| Технические данные однофазных и трехфазных двухобмоточных трансформаторов. [49]

Конструкция тяговой подстанции состоит из открытой части с распределительными устройствами 110 / 220 кВ и тяговыми трансформаторами, а также из закрытой части. Закрытая часть подстанции - здание, в котором размещаются аккумуляторная батарея, щиты собственных нужд постоянного и переменного тока, щит отопления и вентиляции, устройства автоматики и телемеханики, дизель-генератор ( резервное питание) и мастерская. [50]

Если для электроснабжения района требуется одно питающее напряжение, наиболее целесообразна схема питания от третьей обмотки тяговых трансформаторов. При наличии существующей районной нагрузки на двух напряжениях может оказаться более экономичным вариант питания тяговых и районных потребителей от отдельных трансформаторов. Эффективность схемы раздельного питания возрастает в случаях, когда для питания тяги можно ограничиться установкой одного трансформатора, а также когда тяговая ПС сооружается вблизи действующей районной ПС. [51]

Питание района от тяговых подстанций переменного тока с высшим напряжением ПО кВ может осуществляться либо от трехобмоточных тяговых трансформаторов, либо от отдельных трансформаторов, устанавливаемых на тяговых подстанциях. Если для электроснабжения района требуется одно питающее напряжение, наиболее целесообразна схема питания от третьей обмотки тяговых трансформаторов. При наличии существующей районной нагрузки на двух напряжениях может оказаться более экономичным вариант питания тяговых и районных потребителей от отдельных трансформатеров. Эффективность схемы раздельного питания возрастает в случаях, когда для питания тяги можно ограничиться установкой одного трансформатора, а также когда тяговая подстанция сооружается вблизи действующей районной подстанции. [52]

Габариты подвески бокои - - то контактного провода. [53]

Сечение и количество проводников отсасывающих линий определяется суммарным номинальным током установленных на тяговой подстанции выпрямительных агрегатов или тяговых трансформаторов. [54]

В этом случае для преобразования переменного тока в постоянный на тяговых подстанциях используют выпрямительные установки, состоящие из тягового трансформатора и полупроводникового преобразователя. [55]

Для питания контактных сетей электрифицированных технологических железных дорог допускается применение системы с заземлением одной фазы или средней точки тягового трансформатора. При этом заземление тягового трансформатора должно выполняться за пределами контура защитного заземления подстанции. [56]

Особое внимание обращают на состояние изоляторов / / переключателя ступеней, работающего под высоким напряжением на первичной стороне тягового трансформатора электровоза переменного тока. [57]

Страницы: 1 2 3 4