Cтраница 3
Строят основную зависимость выходной характеристики - кривую i ] gr гидродинамического трансформатора в функции частоты вращения вала турбинного колеса пт. [31]
Наибольшее распространение в промышленных тракторах получили фрикционно-зубчатые ступенчатые и гидромеханические с гидродинамическим трансформатором крутящего момента трансмиссии. [32]
А), и постоянной частоте вращения входного вала называют коэффициентом прозрачности гидродинамического трансформатора. [33]
Гидропередачи разделяют на гидродинамические муфты ( гидромуфты), которые передают мощность, не изменяя момента, и гидродинамические трансформаторы ( гидротрансформаторы), способные изменять передаваемый момент. [34]
![]() |
График к. расчету передаточного числа механической части трансмиссии первой рабочей передачи землеройной машины. [35] |
При выполнении тягового расчета землеройной машины необходимо в первую очередь установить оптимальные соотношения между мощностью двигателя, параметрами гидродинамического трансформатора, передаточным числом механической части гидромеханической трансмиссии и весом машины. Часть из указанных параметров должна быть задана, а недостающие определены с помощью тягового расчета. Предположим, что известны регуляторная характеристика двигателя, безразмерная характеристика гидродинамического трансформатора, а также полный вес G и сцепной вес Ощ землеройной машины, определяем передаточное число гидромеханической трансмиссии, обеспечивающее эффективную работу землеройной машины на первой, рабочей передаче 1МТ в следующей последовательности. [36]
Вторым типом силовой передачи, которая находит довольно широкое применение в автомобилях и гусеничных машинах, является гидродинамическая си - м, ловая передача. Последняя со - стоит из гидродинамического трансформатора и дополнительной фрикционно-зубчатой коробки передач. [37]
Гидродинамические трансформаторы дают возможность: 1) трансформировать передаваемый момент; 2) автоматически изменять передаточное отношение в зависимости от преодолеваемого сопротивления; 3) эксплоатировать двигатель на наивыгоднейшем режиме вследствие малой зависимости М от передаточного отношения; 4) исключить жесткую связь ведущего и ведомого валов; 5) демпфировать крутильные колебания и ударные воздействия. По числу ступеней турбинных колес различают одноступенчатые и многоступенчатые, гидродинамические трансформаторы, а по виду внешних характеристик - стационарные и транспортные. [38]
Фирмой Кларк разработано также гидромеханическое устройство с маховиком для рекуперативного торможения, названное Гидректа. Гидректа представляет собой сочетание планетарного привода Гиректа с гидродинамическим трансформатором для повышения плавности и легкости управления. Экономические показатели Гидректа несколько ниже, чем у Гиректа, что объясняется потерями энергии в гидроприводе. [39]
Гидродинамические передачи ( в дальнейшем гидропередачи) состоят из предельно сближенных и расположенных сйосно в общем корпусе лопастных колес центробежного насоса и гидравлической турбины. Гидропередачи делятся на гидродинамические муфты ( гидромуфты), которые передают мощность, не изменяя момента, и гидродинамические трансформаторы ( гидротрансформаторы), способные изменять передаваемый момент. [40]
Между тем в технической литературе материалу, относящемуся к гидромуфтам, уделяется очень мало внимания. О них говорится либо в журнальных статьях, либо в отдельных параграфах или небольших главах книг, посвященных гидродинамическим трансформаторам. [41]
Если момент М3 есть, то устройство называется трансформатором. Таким образом, гидропередачи подразделяются на гидродинамические муфты или ги рому - Тта, которые не изменяют передаваемого момента и гидродинамические трансформаторы или гидротрансформаторы, способные изменять и частоту вращенкя и крутящий момент. Чтобы использовать цпигател, вырабатывающий постоянный крутящий момент Mj, при любых изменениях нагрузки на вторичном валу, трансмиссия должна обеспечивать любое передаточное отношение, т.е. быть бесступенчатол. [42]
Силумины ( 6 - 12 % Si) обладают хорошими механическими свойствами и технологическими качествами. Сплав АЛ4 применяется для отливки картеров коробок и главных передач, колес и ступиц, картеров рулевых механизмов, картеров и рабочих колес гидродинамических трансформаторов. [43]
Кроме рассмотренных типов привода представляют интерес насосы с гидравлическим приводом низкооборотной ступени. В таких насосах крутящий момент передается на первую ступень с помощью гидромуфты или гидротурбины. Применение гидродинамического трансформатора ограничено сложностью последнего. [45]