Cтраница 2
Для уменьшения мощности дискового трения наряду с улучшением чистоты обработки можно сделать следующее. [16]
Незначительное уменьшение мощности дискового трения наблюдается при нулевой подаче вблизи этого режима, а также при подачах, превышающих нормальную. Первое вызвано уменьшением вязкости вследствие повышения температуры жидкости на малых подачах. [17]
Определение потерь от дискового трения и утечек рассмотрен в § 15 и 16; остановимся на определении механических потерь, которое производится опытным путем. [18]
К потерям мощности на дисковое трение относятся также потери, существующие при малых подачах насосов, когда происходит рециркуляция потока жидкости на входе в каналы рабочего колеса и на выходе из них. Часть жидкости, вошедшей в канал рабочего колеса, попадает обратно из канала в сторону всасывания. Подобное явление происходит и на выходе рабочего колеса. Таким образом, возникает циркуляция жидкости при всасывании и нагнетании, что приводит к потерям мощности. [19]
Оценка потерь энергии на дисковое трение, гидравлические сопротивления и потерь кинетической энергии проведена следующим образом. [20]
Рассмотрим изменение потерь на дисковое трение при моделировании. Принимаем коэффициенты сопротивлений натурного GfH и модельного CfM насосов одинаковыми. [21]
Мощность, потребляемая на дисковое трение ( см. гл. [22]
Рассмотрим более подробно потери дискового трения. [23]
Определим закон изменения мощности дискового трения при моделировании. [24]
Наиболее значительными являются потери дискового трения. [25]
Определяем мощность, затрачиваемую на дисковое трение ( см. гл. [26]
Исходя из этого потери на дисковое трение для проектируемых колес увеличатся более чем на 100 % по сравнению с потерями для колеса с двусторонним входом, так как наружный диаметр дисков, а также число дисков, вращающихся в жидкости, для модельного колеса с односторонним входом остается неизменным, а полезная мощность уменьшается в два раза по сравнению с колесом двойного всасывания. Кроме того, потери на утечки также увеличиваются вследствие уменьшения производительности для одностороннего колеса по сравнению с двусторонним. [27]
![]() |
Зависимость п0 / п от давления для ЭЦН6 - 130 - 600. [28] |
При оценке потерь энергии на дисковое трение N % по замерам радиус центробежного колеса принят равным 35 3 мм, а величина зазора между диском центробежного колеса и направляющего аппарата - 2 мм. [29]
Механические потери, включая потери дискового трения, не зависят от, подачи, однако их относительная величина для малых подач возрастает, поскольку с уменьшением подачи потребляемая насосом мощность уменьшается. Относительная величина мощности, теряемой из-за утечки, также увеличивается при малых подачах по той же причине. [30]